北京汽車解體手續(xù)品牌企業(yè),宇博報(bào)廢

　為提高空氣質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車污染物排放，市環(huán)保局在2016年8月1日聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實(shí)施老舊車提前淘汰補(bǔ)貼政策的通告》(以下簡(jiǎn)稱《通告》)。《通告》中寫明，老舊車補(bǔ)貼受理時(shí)間為2016年8月1日至2016年11月1日，在這段時(shí)間內(nèi)，每位申請(qǐng)補(bǔ)貼的車主可根據(jù)其車種分類，享受到不同額度的補(bǔ)貼，而補(bǔ)貼金額相較以往都有了十幾倍甚至是幾十倍的提高：原先車輛報(bào)廢只能拿到幾百塊錢的補(bǔ)貼，如今少的也有三四千元，多的更是達(dá)到了四五萬(wàn)元。7．單位提供的報(bào)廢車輛要完整，無(wú)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車架號(hào)的車輛不能辦理報(bào)廢手續(xù)。在優(yōu)惠政策的推動(dòng)下，越來(lái)越多的市民打算將手中的老舊車輛申請(qǐng)?zhí)崆皥?bào)廢。不過(guò)一段時(shí)間內(nèi)，好幾家拆解公司網(wǎng)點(diǎn)都不能申請(qǐng)車輛補(bǔ)貼了，離《通告》規(guī)定的截止日期還有一段時(shí)間，提前結(jié)束相關(guān)業(yè)務(wù)到底是為什么呢？

前沿新聞?dòng)浾吒鶕?jù)之前公布的受理此項(xiàng)業(yè)務(wù)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行了電話咨詢，只有一家網(wǎng)點(diǎn)表示可以辦理補(bǔ)貼業(yè)務(wù)，但需提前排號(hào)。就此現(xiàn)象，前沿新聞?dòng)浾卟稍L了天津安盛津安報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解有限公司副總經(jīng)理薛威。限制措施要嚴(yán)格執(zhí)行，交管、交通單位要落實(shí)禁止黃標(biāo)車在市區(qū)三環(huán)內(nèi)通行、電子卡口系統(tǒng)抓拍及引導(dǎo)淘汰，禁止高速公路、城區(qū)通行等一系列限行工作。他解釋稱：“安盛津安一年處理報(bào)廢車輛的上限約為3萬(wàn)輛，但各網(wǎng)點(diǎn)從8月1日到現(xiàn)在，已經(jīng)接收了超過(guò)3萬(wàn)輛老舊車輛，企業(yè)產(chǎn)能接近飽和。同時(shí)需要留意的是，天津市共有四家拆解公司作為受理老舊車提前淘汰補(bǔ)貼工作的企業(yè)，雖然不知其他三家公司的具體情況，但從火爆的市場(chǎng)行情上來(lái)看，每家情況應(yīng)該都差不多。”　　

11月8日10時(shí)許，在大連市后關(guān)報(bào)廢汽車回收拆解有限公司舉行“愛(ài)我家園”集中淘汰黃標(biāo)車攻堅(jiān)活動(dòng)啟動(dòng)儀式，并對(duì)部分查處的黃標(biāo)車進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)廢處理。

簡(jiǎn)短的啟動(dòng)儀式結(jié)束后，兩輛專業(yè)破拆車輛對(duì)三四輛查處的黃標(biāo)車進(jìn)行了破拆處理。

在報(bào)廢汽車回收拆解有限公司辦公大廳內(nèi)有很多主動(dòng)前來(lái)辦理黃標(biāo)車報(bào)廢業(yè)務(wù)的市民和單位工作人員。

市民夏忠軍接受采訪時(shí)說(shuō)：“面包車開(kāi)了十多年了，主動(dòng)過(guò)來(lái)報(bào)廢，得考慮城市環(huán)保。”大連運(yùn)盛車隊(duì)安全員譚文博告訴記者，“我們車隊(duì)這回報(bào)廢8臺(tái)集裝箱車，都是2008年的車，尾氣排放達(dá)不到要求，多次開(kāi)會(huì)宣傳，一臺(tái)車報(bào)廢補(bǔ)償3.9萬(wàn)元。”

為了讓市民更直觀地了解報(bào)廢的黃標(biāo)車對(duì)環(huán)境的危害，還邀請(qǐng)了海事大學(xué)環(huán)保專家和210醫(yī)院醫(yī)師到現(xiàn)場(chǎng)，給大家講解黃標(biāo)車對(duì)環(huán)境及市民身體的危害。