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發布時間：2021-09-06 23:03
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金屬結構的托輥在送料機運行過程中高速運轉，其失效形式是軸承損壞。軸承損壞首先表現為軸承滾動體脫落，軸承內外圈之間的運行形式由滾動摩擦轉化為滑動摩擦。第二步是軸承外圈脫落，由于軸承外圈與軸承孔之間為過渡配合，內圈與托輥軸之間為過盈配合，加之外圈高速運轉，使外圈比內圈先脫落。外圈脫落后，托輥筒體軸承孔與軸承內圈之間的相對滑動速度進一步提高，大量的摩擦熱傳導至托輥筒體表層，使托輥表層溫度高達700多℃，呈暗紅色。在輸送料機運行過程中，這種燒紅的托輥對輸送帶的加熱點是不斷改變的，不足以引燃輸送帶。而輸送帶停止運行后，與燒紅的托輥接觸，極易被引燃。傳統概念上的送料機，它是機器借助于電力產生的運動并將運動的作用力加力于材料，從而對材料進行所需運輸的機器。
送料機機頭各部分三大調整方法如下：
1:送料機送料滾筒壓力調整
通過調整壓力調節閥門，使得上滾筒與下滾筒不打滑即可，同時控制氣壓壓力，以免壓傷材料、產生壓痕或者打滑現象。
2:送料機材料偏移
若材料開始偏移不正時，應該立即確認模具是否平行且置于臺面的中心，材料是否直角且正中的進入整平機內，此操作可由量具來測定，如有稍微不正，可以緩慢通過調整擋料輪左右位置來定位。
3:送料機材料整平調整
材料的整平原理:整平滾筒是以鋸齒狀排列，若將入口側的整平滾筒放下，材料順著滾筒彎曲，若將出口側上整平滾筒壓下過多，材料則向下彎曲。一般來講，將入口側下降到上下整平輥間隙比材料厚度小1～1.5mm的位置，而出口側則調整至與材料間隙一樣（普通材料）。5，油氣壓壓力是否正常﹐壓力計是否正常指示，目視壓力計所示壓力是否正常。
要配置急救箱和滅火器
a.要配置急救箱和滅火器，并提前熟悉它們保管位置和使用方法。
b.要確定急救和滅火器和管理負責人，進行定期確認。
三合一送料機卷料重量大，卷材在搬運和裝卸過程中有可能掉下來，所以要在所需的小限的高度內進行上述作業。
a.起吊卷材時，不要將卷材吊到不必要的高度。
b.要確認在卷材的移動方向上和周圍沒有其他的作業人員。
c.不要站在卷材下面。
