宜春1160100-A66-SF1A原廠尿素箱批發歡迎來電「濟南信發汽配」

　尿素泵站是主流的加注方式

　　加注尿素主流的加注方式便是尿素泵站，尿素泵站相當于現在的加油站，只是加油站內有尿素泵。不過國內尿素泵站的建設和普及，需要一定時間來實現，目前各位東風兄弟們還需要自備尿素液。　　散裝攜帶應急計劃

　　為了應急，很多司機會隨車攜帶小包裝的尿素溶液，以防止尿素用完影響正常行駛。這種小包裝溶液一般分為5L、10L、20L等規格。　　尿素液加注注意事項　　加注尿素不要用水來代替，車用尿素濃度為32.5%。如果尿素箱內被加注入水，此時箱內的尿素濃度勢必會發生改變，排放勢必會不達標。除此之外，還需注意柴油不可加入尿素箱內，如誤加柴油極容易引起火災。加尿素也不要加滿，加至上限標示線處便好!

汽車尿素的學名是柴油機尾氣處理液。通常用于柴油發動機中，是一種使用在SCR技術中，用來減少柴油車尾氣中的氮氧化物污染的液體，其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。目的是為了減少柴油機排放放的氮氧化物污染物。如果不裝載柴油機尾氣處理液、或純度不夠、或質量，都會發生車輛發動機自動減速。同時，質量的柴油機尾氣處理液會污染SCR催化反應罐中的催化劑，造成嚴重后果。

汽車尿素箱箱蓋上一般設置鎖芯，對箱蓋進行鎖定，為了防止灰塵等雜質進入，會在鎖芯上方設置防塵蓋。現有技術中，防塵蓋通過手動翻蓋方式進行打開或者關閉，打開后，防塵蓋處于自由釋放狀態，在很多情況下，用戶會忘記關閉防塵蓋，使得防塵蓋失去其作用。另外，鎖芯一旦固定在箱蓋后，無法更換。

為了克服現有技術的上述不足，本實用新型提供一種可以自動關閉防塵蓋的汽車尿素箱蓋子。

本實用新型解決其技術問題的技術方案是：

一種汽車尿素箱蓋子，包括旋緊在箱口上的內殼和套設在內殼上的旋蓋，旋蓋與內殼之間設置鎖芯，所述的旋蓋上連接有可蓋設在鎖芯上的防塵蓋，所述的防塵蓋一端設為鉸接端，鉸接端通過銷軸轉動連接在旋蓋上，且銷軸與旋蓋之間設置扭簧，鉸接端的下表面設置鎖孔，所述的旋蓋上穿設有上下運動并且鎖入在鎖孔或退出鎖孔的鎖桿。

作為優選，鎖桿固定連接一按鈕，所述的按鈕也穿設所述的旋蓋并露出在旋蓋外，鎖桿與旋蓋之間設置回復彈簧。

作為優選，鉸接端的兩端分別設置鉸接軸套，所述的鎖孔設置在鉸接軸套的下表面，所述的鎖桿設置有兩個，分別對應鉸接軸套的鎖孔。

自從排放標準切換國四以來，車用尿素溶液就逐漸地走向了大家的身邊。許多卡友表示，燒尿素雖然花不了太多錢，但是尿素泵太容易堵塞了，尤其是天冷的時候，修理一次特別麻煩。因此在2017年11月的武漢車展上，一汽解放發布了他們的固體氨技術。（了解詳情可以點擊這里）

如今距離發布僅僅兩個多月，在上海地區的解放經銷商——上海銘信這里，我們便見到了一款正在試銷的實車。這款車是解放J6P 460馬力6X4版牽引車，配備錫柴12擋鋁殼變速箱以及速比為3.727的457沖焊橋，配備康邁免維護輪端，機箱橋十萬公里長換油。和常見的版車型相比，這款車就是把尿素箱換成了固態氨系統。