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防抱死系統的優點

3、有效縮短制動距離。在緊急制動狀態下，ABS能使車輪處于既滾動又拖動的狀況，拖動的比例占20％左右，這時輪胎與地面的摩擦力zui大，即所謂的zui佳制動點或區域。普通的制動系統無法做到這一點。

4、減輕了輪胎的磨損。使用ABS消除了在緊急制動過程中抱死的車輪使輪胎遭受不能修復的損傷，即在輪胎表面形成平斑的可能性。大家留心就會發現，在道路上留下長長剎車痕跡的是未裝備ABS的車輛，而裝備了ABS的車輛，只會留下輕微的剎車痕跡，并且是一小段一小段的，明顯減少了輪胎和地面的磨損程度。清洗發動機內部的油泥和其它積物，避免機油高溫下的氧化稠化，減少發動機部件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機動力。

夜間駕駛操作

    技巧1:燈光的使用時機。行駛前，應預先打開示寬燈、后尾燈、牌照燈和儀表燈;起步時，應同時打開前照燈，照清路面;臨時停車時，須在汽車停穩后熄滅，打開示寬燈;駐車時，關閉所有燈光。

行駛中，車速在30 km/h以下時應使用近光燈，燈光必須照出30 m以外;車速在30km/h以上時，應使用遠光燈，燈光必須照出100 m以外。在有路燈的道路上行駛時，可使用防炫目燈或近光燈和示寬燈。有交通鰲察指揮的交叉路口時，應在距交叉路口30-50m處養閉遠光燈，改用示寬燈或防炫目燈。定期清洗燃油系統燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中，不可避免地會形成膠質和積碳，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油流動，po壞正?？杖急龋谷加挽F化不良，造成發動機喘抖、爆振、怠速不穩、加速不良等性能問題。若是轉彎還須打開轉向燈，變遠光燈為近光燈，待通過后，視情況開遠光燈。

很多新手因為車感差，為了看到車頭，就盡量將座位調整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；使電池處于“吃飽狀態”，不能用完了閑置幾天再充，虧電存放易使電池極板硫化，容量下降。還有一些老司機，跑長途時喜歡將座椅靠背向后傾斜，采用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法。座椅前移后，胸部與方向盤的距離變近了，方向盤移動、變形的空間也變小了。發生碰撞后胸部受到方向盤撞擊的幾率提高了；半躺著開車時，全身處于放松的狀態，手也只能握住方向盤的下端。當路面上突然出現障礙物時，雙手無法完成推拉方向盤的動作，更別提大角度的規避動作了。