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刮板運輸機停車操作

刮板運輸機停車操作 ：

 1、正常停車按信號執行；        

 2、多臺溜子搭接，必須執行由后向前逐臺停機的順序。      

 3、停機前應將刮板機的物料拉凈；        

 4、切斷設備電源。

四   遇有如下情況，應立即停車處理。

 1、斷鏈或機頭鏈輪下端余鏈過多；        

 2、刮板嚴重變形，機頭掉鏈，連接環斷螺絲；      

 3、溜槽拉壞拱起，溜子彎曲過度，發生脫節或鏈出槽；        

 4、機頭主要聯接螺絲松脫或機頭電機變速箱劇烈振動；        

 5、電機、減速箱、瓦盒、軸承等過熱或有異響；        

 6、電纜過熱或突然發生損傷    

 7、發現大塊石或較長物料      

 8、嚴格執行崗位責任制和交***制度以及其他安全注意事項。        

礦井刮板輸送機是由機頭、中間部分、機尾、刮板鏈及輔助裝置(擋煤板、鏟煤板等)組成的專業廠家。

礦用刮板輸送機的中間部分由過渡槽和多個中間槽連接而成，機槽由鋼板分隔成上下槽，槽內安裝刮板鏈。尾部由尾部框架、旋轉滾筒或旋轉鏈輪組成，驅動裝置與頭部相同。刮板鏈由鏈條和一定距離的刮板組成。圍繞頭部和尾部形成閉環。輸送機工作時，槽上的物料被刮板鏈驅動的刮板推到機頭卸載。刮板鏈包括單鏈、雙鏈和三鏈。早期使用板鏈和模鍛鏈，現在使用高強度合金鋼焊接的環鏈。早期中間槽由薄鋼板壓制；現在重型中間槽由錳鋼軋制的槽幫鋼和錳鋼板焊接而成，采用多種耐磨措施。我國生產的重型中間槽的過煤量可達百萬噸。驅動裝置多用電機，少用液壓馬達。前者在電機和減速器之間使用限制扭矩型(安 全型)液力耦合器，以改善傳動特性，提高安 全性。目前，各國正在研究加大起動力矩的起動力矩問題。

在刮板輸送機行業運行期間，很可能會被外部因素打斷，因此我們須始終注意刮板輸送機行業的有效運行。 為了實現這一目標，刮板輸送機需要采取哪些有效措施？  首先，須使刮板輸送機行業在正常和平直的條件下運行。 刮板輸送機允許在水平和垂直方向上都進行一定程度的彎曲。 設計用于適應工作面和道路運輸。 這并不意味著車身的上下水平彎曲是合理的。  一旦刮板輸送機行業“變陡”，則滑槽接頭的彎曲角度太大，從而導致滑槽接頭受力過大并損壞。 溜槽接頭損壞并丟失后，溜槽接頭將失去控制。 彎曲時，如果溜槽接頭之間有縫隙，煤粉就會泄漏到底部儲罐中，這會增加運行阻力或造成堵塞事故。 如果刮板輸送機未平放，則刮板和斜槽的接頭磨損會在斜槽的接頭處加劇，增加運行阻力，縮短使用壽命，甚至影響其他支撐設備的工作。

刮板輸送機的入口和出口應安裝在現場，以使入口和出口的法蘭支承表面與刮板輸送機的機體軸線平行，并且要連接的法蘭應緊密安裝且無間隙。刮板輸送機中間懸掛的軸承應牢固地固定在箱體的吊耳上，螺旋線在與相鄰螺旋線連接后應均勻旋轉，并且不得卡死。 正確安裝刮板輸送機的外殼后，擰緊地腳螺栓，并擰緊所有連接螺釘到可靠的程度。

 在輸送物料時，刮板輸送機首先發送一個操作信號，單擊兩次，然后正常啟動。刮板輸送機運行半周后，停止運轉，檢查已移交給滑槽的刮板鏈，同時檢測牽引鏈的松緊度，是否存在跳動，刮擦，偏離，漂移， 等，空載操作后沒有問題，然后執行負載測試操作。