您好，歡迎來到易龍商務網！
發布時間：2021-01-04 14:42
【廣告】
壓力管道設計的分類
按安裝方式分類 ：
固定式壓力管道：有固定安裝和使用地點，工藝條件和操作人員也較固定的壓力管道。
移動式壓力管道：使用時不僅承受內壓或外壓載荷，搬運過程中還會受到由于內部介質晃動引起的沖擊力，以及運輸過程帶來的外部撞擊和振動載荷，因而在結構、使用和安全方面均有其特殊的要求。上面所述的幾種分類方法僅僅考慮了壓力管道的某個設計參數或使用狀況，還不能綜合反映壓力管道的危險程度。壓力管道設計的危險程度還與介質危險性及其設計壓力p和全容積V的乘積有關，pV值愈大，則管道時暴炸能量愈大，危害性也愈大，對管道的設計、制造、檢驗、使用和管理的要求愈高。
凡申請壓力管道設計資格的單位，必須具備如下條件：
（一）健全的質量保證體系和設計工作管理制度。
（二）有一定的設計經驗和三年以上的設計業績
另個各國都有對于壓力管道設計的不同規范國外影響較廣泛并具有規范有：美國的ASME規范、英國的BS5500、日本的JISB8243以及德國的AD規范等。我國有國加質量技術監督局頒布的《壓力管道安全技術監察規程》、GB150《鋼制壓力管道》、GB151《管殼式換熱器》等。
壓定容器設計分為三大類：
A類:A1級 系指超高壓容器、高壓容器（結構形式主要包括單層、無縫、鍛焊、多層包扎、繞帶、熱套、繞板等）；A2級 系指第三類低、中壓容器;A3級 系指球形儲罐; A4級 系指非金屬壓力容器。
C類:C1級 系指鐵路罐車;C2級 系指汽車罐車或長管拖車;C3級 系指罐式集裝箱。
D類:D1級 系指第壹類壓力容器;D2級 系指第二類低、中壓容器。
SAD類:系指壓力容器分析設計。
蒸汽管道設計
管道的坡度、接口、支架、彎管的質量控制
(1)管道的支、吊、托架在熱力系統中起著非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活動支架，尤其是較大規格的熱力管道，其推力較大，固定支架十分關鍵，不能與活動支架混淆，否則補償器不起作用，后果嚴重。濟鋼干熄焦工程D426蒸汽管道運行時就因施工過程漏設固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐彎處，造成拐彎處管道斷裂。管道托架即管托制作，必須接合管道保溫厚度設計其管托高度，避免高度過小造成管道移動時保溫材料的破壞。施工時，確保活動支架管托與支架頂保持平、滑，減少磨擦。
