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發布時間：2020-07-29 07:57
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噴油空壓機冬季注意事項
1、空壓機開機前應確保油溫不低于 2度，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。
2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關閉（長期停機應打開），水冷機組還應檢查冷卻水排放口是否關閉（長時間停機時此閥門應打開）。
3、將設備斷電后應用手盤動主機聯軸器，應轉動靈活，對于盤動困難的機體請不要盲目開機，應檢查機體或電機是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機。4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器，開機前建議更換油過濾器，以防止剛開機時因油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發熱，造成機體故障。
5、以上工作檢查后，初次開機應作一點動運行，檢查運行情況及機體啟動時聲音是否正常。若溫度突變請立即停機檢查，切勿頻繁啟動機器，如有必要向機體內添加適量冷卻液。
6、若已安裝熱回收的機器，請關閉熱回收系統的油路閥門，等機組運行正常后再緩慢開啟熱回收系統的油路控制閥門。
7、兩級壓縮機器特別是大功率的機型，停機一段時間后再次開機時，需在進氣口加入適量潤滑油并點動2-3次，且將油氣桶至機體的注油調節閥在剛啟動時要全部打開，運行穩定后如排氣溫度過低，可調節客戶冷卻水閥門的進水量來控制溫度，如有必要再根據實際溫度情況，通過調節注油閥門來控制進油量達到合適的排氣溫度。
8、變頻機要主意在冬季的排氣溫度，防止過低（主要是長時間低頻運行造成排氣溫度過低），根據排氣溫度調節合適的冷卻水水閥的開度，如確實有必要則可以更換為高溫型熱控制閥芯，避免油品的乳化。
空壓機各種故障癥狀及排除
空壓機排氣溫度過高
（1）降低吸氣溫度，加強壓縮機房的通風。在壓縮機房的房頂加排氣罩，可用來排除熱氣?？刂剖覂葴囟炔灰^高，特別注意在炎熱的夏季，機房溫度不要超過40℃。
（2）可以通過加大熱交換面積、增加活水等方式降低冷卻水溫度，冬季水溫宜保持在18℃，夏季水溫保持在24℃。
（3）增加冷卻水的流量。經測算，冷卻水輸入溫度和輸出溫度差l5℃，冷卻水流量為3.7升/秒。
（4）清理冷卻水中的水垢和沉淀物。在冷卻水中加入去垢劑疏通冷卻水系統，以免熱傳導性變差。
空壓機油溫過高
一般壓縮機都安裝有油溫保護設置，當油溫超過70℃時會跳機，造成壓縮機頻繁關機。油溫過高的主要原因是油冷卻器失效，一般是由于潤滑油管路細長，容易臟堵、結垢等問題造成。
空壓機空氣過濾器頻繁失效
壓縮機空氣過濾器頻繁失效，如果可排除產品質量與安裝問題，大多是由周圍空氣環境質量差引起的。修建專門的壓縮機站房，百葉窗可濾除大部分沙塵顆粒、棉絮等雜物，在壓縮機空氣過濾器上方加上網罩(預過濾器)，能夠有效延長空氣過濾器的使用時間。
空壓機溫度過高的各種潛在原因匯總
1、環境溫度過高對螺桿空壓機造成高溫這個主要從二個方面來影響空壓機。
A：溫度越高，空氣越是稀薄（就好像空壓機在高原地區效率低一樣），造成空壓機工作效率下降，使空壓機更多時間處于加載狀態，帶更多負載，造成空壓機產生的熱量更多，空壓機肯定溫度就更高。
B：一般空壓機設計的時候就有一個設計運行環境溫度（30-40度），在設計運行環境溫度下運行空壓機一般較高溫度就快接近空壓機保護溫度，如果空壓機環境溫度高于設計運行環境溫度，就會提高空壓機的溫度從而使空壓機到底甚至超過空壓機的停機溫度，從而造成空壓機高溫。
2、空壓機系統缺油。
可檢查油氣桶油位，在停機泄壓后，潤滑油處于靜態時，油位應比高油位標志H（或MAX）略高。在設備運行過程中，油位不能低于低油位標志L（或MIX）。如發現油量不足或觀察不到油位時，應立即停機加油。
移動式空壓機技術要點匯總，值得收藏
移動式空壓機技術要點：
一級吸氣溫度異常升高是何原因？
原因有二：
一級吸氣伐不良產生逆流；由于吸氣管路加熱。
排除方法：拆換不良的吸氣伐；移開接近吸氣客的高溫機器；加強壓縮機房的通風。
中間級吸氣溫度異常升高是何原因？
由于該級響亮氣伐不良產生逆流；前一級冷卻器效果低。
排除方法：
拆換不良的吸氣伐；確保冷卻水量，清洗冷卻器。
一級排氣溫度異常升高是何原因？怎樣排氣？因一級吸氣伐不良產生逆流；因二級吸氣伐不良產生升壓；因一、二極連接管路阻力大；
1、拆除一極吸氣伐，換新部件；
2、拆除二極吸氣伐、換新部件；
3、檢查該極的管路，并清洗干凈。
