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了解一下充電樁的小常識：

了解電量無故降低現象                許多車主遇到過車輛經過一夜停放，電量會降低的現象，這是因為汽車在運行時，電池溫度升高發熱，造成電池電壓也相對較高，導致電量也隨之相對較高，當汽車長時間沒有運行時，電池冷卻后變涼，電池電壓也會相對較低，BMS (電池管理系統)就會自動向下修正續航，這就是我們常說的"電量降低"現象。次日出行前，再次啟動充電，給電池預熱加溫，“電量降低”現象就會迎刃而解。

冬季充電                冬季低溫下充電時間會相對較長，大部分車輛采用鋰電池，低溫時電池性能會下降;用暖風會增大車輛電耗、減少續駛里程，屬正常現象，空調一定要開內循環才省電，等暖和了就關;出行時要充分考慮冬季車輛續駛里程下降，盡量在車輛停駛后立即充電，利用電池余溫，可使充電更快。

電瓶車以其便捷、靈活、不容易堵車等優點深得普通老百姓的喜愛，有豪車的家庭也往往少不了一臺便捷的小電瓶車代步，隨著我國電動車市場的發展，位置服務的充電樁市場也不斷的發展和技術創i新，如今走進社區，電瓶車充電樁不在是一臺冰冷的機器，你投幣就充電，不投幣就是一堆爛鐵，互聯網、物流網的發展，小小充電站也智能化，車主也能體驗到更多的充電樂趣與便捷。

在當下，正開始走向成熟成形的電動自行車行業，其投資規模可大可小、投資鏈條可長可短，其生產及配套、區域經銷、店面銷售、售后等，無不將呈現出旺盛的商機。電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。電動車沒有電了，往往讓車主煩躁，氣憤，影響心情，而智能化的電瓶車充電樁則帶給車主不一樣的體驗，帶來生活的樂趣。

冬天天氣轉冷，電瓶車電池仿佛一夜之間就變得不耐用了，冬天與夏天相比，電池的工作效能蕞多可減少40%左右，那么冬天，如何讓電動車電池更耐用呢？電瓶車充電站小編為您解答。

1.不可過度充電

電瓶車電池充電不可過量，“過充”會導致蓄電池壞損；電瓶車電池如果充滿電后長時間沒有停止充電電流會不間斷地輸入電瓶，電壓就會不斷升高；電壓升高的結果就會加劇電解液的熱反應，輕則蓄電池外殼會變形（膨脹）重則致使蓄電池被充爆。

2.車胎氣不要太足

在冬天騎電動車行車時，出門前要特別注意先檢查輪胎氣壓是否充足，將氣放至平時充氣量的2/3為好，增加車輪與地面的接觸面積可防止打滑。