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蓄電池介紹汽車電源系統

蓄電池介紹

汽車電源系統由蓄電池和發電機并聯組成，用于向汽車點火系、起動系、燈光、信號等全車電器設備供電；

2.蓄電池的作用

發動機起動時，向起動機供給200～600A的起動電流（柴油機達1000A），同時向點火系供電；

發電機不發電或電壓較低時向用電設備供電； 發電機超載時，協助發電機供電；

發電機端電壓高于蓄電池電動勢時，將發電機的電能轉變為化學能儲存起來；

利用電壓差吸收發電機的過電壓，保護車用電子元件；

蓄電池還是ECU內存的不間斷電源；

3.蓄電池的構造

它是由在盛有稀硫酸的容器中插入的兩組極板而構成的電能儲存器， 由極板、隔板、外殼、電解液等部分組成。

汽車電瓶一些基礎知識和保養方法

汽車蓄電池俗稱汽車電瓶，它是汽車電路中的核心部件。它不僅保障汽車點火、照明用電，也給車內一些設備提供用電，特別是在當前，新能源汽車動力系統，燃油汽車啟停功能、carplay和語音系統的普及，甚至AI自動駕駛的研發，這些先進的智能的功能，都是基于汽車供電系統才在汽車上實現應用與推廣。因此，可以看出，電瓶雖小，其功能一點也不小，借此機會和大家聊一聊汽車電瓶一些基礎知識和保養方法。

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關于汽車蓄電池基礎知識、選購及保養，看著一篇就夠了

汽車蓄電池分類

目前，汽車使用的電瓶為鉛酸蓄電池，主要分為普通鉛酸電瓶和免維護鉛酸電瓶。

普通鉛酸電瓶的工作原理

普通鉛酸電瓶：由正負極板、隔板、殼體、電解液和接線樁頭等組成，極板柵架用鉛銻合金制造。在電瓶使用過程中，柵架上的銻會污染負極板上的海綿狀純鉛，減弱了完全充電后蓄電池內的反電動勢，造成水的過度分解，大量氧氣和氫氣分別從正負極板上逸出，使電解液減少。所以在使用一段時間后要補充硫酸，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。

工作原理：在汽車電瓶中，海綿狀的鉛板為負極，二氧化鉛板為正極，用22～28%的稀硫酸作電解質。電池放電時，金屬鉛是負極，發生氧化反應，被氧化為，二氧化鉛是正極，發生還原反應，被還原為。電池充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。在充電時，電能轉化為化學能，放電時化學能又轉化為電能。