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發布時間:2020-12-22 07:11  
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由于抗震支架地鐵站工程項目地下室窄小,而所涉及的機電工程管道品種齊全,有通風空調、建造電氣設備、智能化建造、給水排水及消防安全、自噴、通信、數據信號等許多技術專業的管道。
由于管道作用種類多,工程施工的方法各有不同,有通風風管、給排水及消防管、高壓細水霧管、中央空調涼水管、高壓低壓電纜橋架、通號橋架、照明燈具、操縱、監控器等線管,管道本身特點不一樣。
成品水聯運后應將裝配式鎖定銷拆除,將裝配式調整到設計規定值并作好調整錄。在安裝前調整裝配式調整螺栓高度,使其位于行程中部,便于以后調整。HDPE等非剛度材料的管道,橫著支架間隔對比大不可超過12m。裝配式彈簧支吊架制作偏差應由支架及吊桿來調整,不得使用裝配式調整螺栓調節。裝配式刻度銘牌朝向應處于便于觀測的位置,同時裝配式定位銷要朝向便于拆除的位置。不得在滑動支架底板處臨時點焊定位。儀表及電氣的支撐件不得焊在活動支架上。
除了考慮管道自身重量(包括介質重量、隔熱重量)外,還應根據實際情況充分考慮熱態時的位移載荷、風載荷、載荷、安全閥開啟時的反沖載荷、水壓試驗時的充水重量(尤其是大直徑氣體管)、雪載荷等,并適當留出余量。為了控制在鋼筋檢測的水泥結構的位置移動使用的方便性能中,根據了在工藝的設計修改支撐架的鉆孔工藝快和安裝穩定的工藝,拉大了在不同的鋼材管壁的設計中不宜松動的現象。當支架生根在建筑物的梁柱、設備本體等設施上時,還應考慮這些生根設施的生根條件和承載能力。 當管道支撐點在工況下有熱位移時,可能會引起支吊架脫空、頂死等問題。對于高溫且長度較好的管子,還可能會因位移過大而失穩,或影響到相鄰管子及其他設施,或使吊架的吊桿偏斜過大而產生過載。此時應考慮采用滾動支座、擺式支座、低摩擦支架等。
槽鋼分普通槽鋼和輕型槽鋼。熱軋普通槽鋼的規格為5-40#。經供需雙方協議供應的熱軋變通槽鋼規格為6.5-30#。槽鋼主要用于建筑結構、車輛制造、其它工業結構和固定盤柜等,槽鋼還常常和工字鋼配合使用。
槽鋼按形狀又可分為4種:冷彎等邊槽鋼、冷彎不等邊槽鋼、冷彎內卷邊槽鋼、冷彎外卷邊槽鋼。
依照鋼結構的理論來說,應該是槽鋼翼板受力,就是說槽鋼應該立著,而不是趴著。