航空燃油中微量水0-15ppm服務至上“本信息長期有效”

油中水分析      采用近紅外散射和透射的原理，散射光被檢測端的8個散射光光電接收，透射光被中心的光電接收，散射光與透射光成11°角。散射光強和透射光強的比值與介質內的含量成正比。

在線分析應用實例 ：

●航空燃油中微量水0-15ppm

●柴油中微量水0-50ppm

●潤滑油中微量水0-100ppm

●蠟油中微量水0-200ppm

●各種燃料中微量水

3.1原理

一束平行光垂直入射，穿透介質被介質內的顆粒散射，散射光與透射光被檢測器檢測到，11°散射光強與透射光強的比值與介質內的顆粒含量成正比關系。

因為是散射光強和透射光強的比值，所以產品零點固化，無需標定。

因為是11°散射角，所以產品抗雜光，穩定性好。

因為是完全在線，無需取樣，所以過程溫度可達240°，過程壓力可達320Bar.

因為是藍寶石窗口，所以介質流速只要達到1.5m/s，就可以自清潔。

3.2性能參數

量程：0-0.5ppm到0-500ppm

精度：±0.3%，分辨率0.015ppm

響應時間：0.1s

2、卡爾費休庫倫法

卡爾費休庫倫法是利用碘氧化二yang化硫時需要消耗定量的水的原理來測定樣品中的水分，采用標準有但其操作條件苛刻，無法應用于現場。

3、紅外技術檢測法

這種方法通過檢測水的紅外譜線提供對油中溶解水的高靈敏度定量的測量。乳化和游離水的存在可由紅外散射識別，并且當它們達到臨界水平時會提醒用戶。

通過紅外技術方法進行檢測時，設置適當的水濃度報警限值是至關重要的。可協商確定適當的報警限值。

油中水含量測量方法

油中水存在的三種形態

理想情況下，水是保持溶解狀態的，

在油中分散成一個個分子。一旦油中水達到飽和，

就會

分散成微小的液滴，

形成乳濁水，使油變得渾濁。

隨著水濃度的繼續增加，

zui終以游離水的

形式聚集在油中。一般來說，礦物油和

PAO

合成油的比重小于

1.0

，水的重量大于油的重

量

;

因此，自由水會聚集在油箱底部。