浪涌保護(hù)器安裝位置對于浪涌保護(hù)器對輸電線路以及電子元器件的保護(hù)具有重要的作用，所以浪涌保護(hù)器安裝位置的選擇對其在雷擊時所發(fā)揮的效果具有重要的影響，浪涌保護(hù)器安裝位置的確定一般需要經(jīng)過以下步驟：1）建筑物雷電保護(hù)區(qū)的劃分。按國標(biāo)將建筑的防雷保護(hù)區(qū)域劃分為以下部分：LPZOA、LPZOB、LPZ1、LPZN 1 和后續(xù)防雷區(qū)，其中 LPZOA、LPZOB 和 LPZ1 交界處就是外來導(dǎo)電物對電壓分流和導(dǎo)電的地方，浪涌保護(hù)器一般放置于此處。由于電動機保護(hù)器內(nèi)部設(shè)有zuida值、zuixiao值檢測電路，當(dāng)電動機出現(xiàn)對稱性故障（如過載、堵轉(zhuǎn)、過壓、欠壓等）時，電動機保護(hù)器會自動檢測出三相電流zuida值，并同設(shè)定值進(jìn)行比較，當(dāng)超過設(shè)定值時，按設(shè)定的動作特性脫扣跳閘。
馬達(dá)保護(hù)器（又名電動機保護(hù)器）的作用是給電動機的保護(hù)，在電動機出現(xiàn)超時啟動、過流、欠流、斷相、堵轉(zhuǎn)、短路、過壓、欠壓、漏電（接地）、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉(zhuǎn)子偏心、外部故障、來電自啟動、反時限時，予以報警或保護(hù)的裝置
馬達(dá)電機因電性原因出現(xiàn)過負(fù)荷、缺相、層間短路及線間短路、線圈的接地漏電、瞬間過電壓的流入等造成損壞，或者是由于機械原因，如堵轉(zhuǎn)、電機轉(zhuǎn)動體遇到固體時，因軸承磨損或潤滑油缺乏出現(xiàn)熱傳導(dǎo)現(xiàn)象，損壞電機。由于非正常運行或停止或損壞，會造成生產(chǎn)損失或停止時間內(nèi)產(chǎn)生的人力損失無法與電機本身更換的費用相提并論，其損失巨大，那么我們就需要對電機進(jìn)行有效的保護(hù)，以便保證生產(chǎn)的正常運行。對于突發(fā)事件，如由銅屑等引起的繞組絕緣損壞或短路，電機會瞬間高溫?zé)龤В瑹岜Ｗo(hù)器和過載保護(hù)器都來不及反應(yīng)，無法保護(hù)。
完善的電動機保護(hù)器是對電動機運行過程中的各種運行信息數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、運算、分析、監(jiān)控、報警、控制的綜合性裝置。裝置通過對故障報警，保護(hù)動作（保護(hù)脫扣）以及利用動作延shi時間的設(shè)定來實現(xiàn)及時準(zhǔn)確的保護(hù)，保證生產(chǎn)的安全。本保護(hù)器還可以通過數(shù)據(jù)信息通訊，實現(xiàn)電動機運行狀況的詳細(xì)信息在上位機上進(jìn)行實時監(jiān)測，并經(jīng)計算機數(shù)據(jù)處理提供管理信息。在設(shè)備可能產(chǎn)生重大故障前，越限報警可及時提醒管理人員進(jìn)行處理，避免了不必要的停機而對正常生產(chǎn)造成影響，zui da限度地保證設(shè)備運行和控制的有效性。當(dāng)電動機運行參數(shù)達(dá)到預(yù)置的預(yù)警值時，保護(hù)裝置僅進(jìn)行預(yù)警，不觸發(fā)脫扣；4）電壓不穩(wěn)，由于能源緊張，用電控制等因素，在用電高峰期間經(jīng)常出現(xiàn)電壓不穩(wěn)現(xiàn)象。但當(dāng)越限值達(dá)到預(yù)置的脫扣值時，保護(hù)裝置進(jìn)入脫扣觸發(fā)延shi。在預(yù)置脫扣延shi時間內(nèi)若設(shè)備恢復(fù)正常運行，則取消脫扣執(zhí)行；而如果超過延shi時限，則保護(hù)裝置發(fā)出脫扣信號，驅(qū)動執(zhí)行元件動作，斷開電源停止電動機運行。在電動機控制裝置實現(xiàn)各項保護(hù)功能的同時，各種保護(hù)信息也由裝置生成并經(jīng)通信接口上送至計算機管理系統(tǒng)。
保護(hù)器對電機的保護(hù)：
對潛水電泵的漏水保護(hù)—密封油腔漏水一般采用電極間水導(dǎo)電阻測量。電機繞組及電機電源接線盒浸水可用電極或浮子開關(guān)進(jìn)行測量。對一般電機漏水必須采用電極測量。
對電機繞組溫度保護(hù)可采用PTC元件或熱繼電器測量進(jìn)行保護(hù)。對軸承溫度采用集成電路溫度傳感器測量進(jìn)行保護(hù)。
保護(hù)器原理：
采用電極監(jiān)測漏水是根據(jù)電極間水導(dǎo)電阻的大小進(jìn)行監(jiān)控。大型潛水電泵采用無源的浮子開關(guān)作為電機繞組及接線盒浸水的測量信號。
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發(fā)布時間：2020-12-18 19:54
