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發布時間：2021-08-30 19:20
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弱電系統建設導向問題
許多業主、政府主管部門、大型的施工單位、監理單位、工程公司，均對整個弱電設計存在誤區，對設計的程序、過程、內容不很明了，在整個設計'接力棒'中，設計者間的水平存在差異，設計分工還不合理；對采用的技術、設備用其運行條件缺乏了解，搞不實宣傳,有的投資商在已建、在建的智能建筑中提出了不切實際的智能化要求，對系統要實現的功能心中無數，表現出很大的隨機性；有些業主片面追求技術先進功能齊全；另有一些業主則中求自己的樓能戴上'智能'的帽子即可；特別是在設備選擇或系統集成方面往往屈從潮流或隨意拔高，導致設備和設施不能正常運轉，造成投資上的極大浪費。
弱電系統工程施工總則
1、施工前制定合理科學、切合現場實際針對性強、具有較強指導性的施工方案。每一分項工程施工均嚴格執行方案先i行的原則，做好施工準備充分，施工方案及技術交底逐層落實到位；
2、協調好弱電與其他機電管線之間的矛盾，認真審核圖紙，解決好弱電與其他機電專i業之間的界限劃分、技術配合，配合機電專i業繪制機電管線綜合布置圖，具體指導工程施工；
3、認真解決弱電各分項工程與常規機電安裝工程及土建等專i業之間的交叉和矛盾，嚴格進行作業面及工序之間交叉；
4、加強工序質量管理，嚴格逐層報驗制度、材料、設備、工序質量未經報驗驗收合格，不得進行下一步工作，嚴把質量關；
民航空管工程及機場弱電系統工程承包
電系統包括：（1）信息集成系統：包括機場運營數據庫，地面運行信息系統，資源管理系統，運營監控管理系統（或生產指揮調度系統），信息查詢系統以及集成信息轉發系統(含信息集成平臺，消息中間件，中央智能消息管理系統等)等；（2）航班信息顯示系統；（3）離港控制系統；（4）泊位引導系統；（5）安檢信息管理系統；（6）標識引導系統；（7）行李處理系統；（8）安全檢查系統；（9）值機引導系統；（10）登機門顯示系統；（11）旅客問訊系統；（12）網絡交換系統；（13）公共廣播系統；（14）安全防范系統（含閉路電視監控系統，門禁管理系統，電子巡更系統和報警系統）；（15）主時鐘系統；（16）內部通訊系統；（17）呼叫中心（含電話自動問訊系統）；（18）綜合布線系統；（19）樓宇自控系統；（20）消防監控系統；（21）不間斷供電電源系統；（22）機房及功能中心；（23）無線通訊室內覆蓋系統；（24）視頻監控系統。
民航空管工程及機場弱電系統工程相關職稱包括機場工程、電子、電氣、通信、計算機、自動控制等職稱。
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