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發布時間：2021-06-23 09:53
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高分子聚乙烯板材，聚乙烯耐磨板
聚乙烯耐磨板的為什么耐磨性居塑料之冠？
聚乙烯耐磨板的耐磨性居塑料之冠，并超過某些金屬吸能高分子聚乙烯護舷板，聚乙烯耐磨板的砂漿磨耗指數僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；公司堅持以質量為生命，以用戶市場為導向，采用先進技術提高產品競爭力，以優化售后服務，為廣大用戶解決后顧之憂。與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。聚乙烯板材的沖擊強度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。聚乙烯板材有極低的磨擦系數(0.05～0.11)，自潤滑性優異。在無潤滑劑的條件下僅次于自潤滑性好的聚四(PTFE)；當它以滑動或轉動形式工作時，比鋼和黃銅添加潤滑油的潤滑性還要好。
聚乙烯耐磨板具有優良的耐化學藥品性，除強氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內能耐腐蝕介質（酸、堿、鹽）及有機介質（萘溶劑除外）。聚乙烯板材具有優異的沖擊能吸收性，沖擊能吸收值在所有塑料中高，因而噪聲阻尼性很好，具有優良的消音效果。吸能高分子聚乙烯護舷板聚乙烯板材表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性好的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。1、高環保、更生態采用聚乙烯板材為原材料不含任何有害揮發性物質。
聚乙烯耐磨板吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。廣泛應用于我國的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業的煤倉、料倉、石膏倉、石灰倉、均化倉、水泥倉、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長期存在的粘接、架橋、磨損快、生產效率低等問題，被科研和設計部門認為是目前解決粘接、磨損等問題的工程塑料，并向所在行業大力推廣，取得了顯著的經濟效益和社會效益。二、耐磨性改性：加入處理過的二硫化鉬、石墨、超細炭黑、碳纖維、聚四氟乙烯等可以降低摩擦系數、可提高超高分子量聚乙烯板材的耐磨性。
超高分子量聚乙烯板材規范的生產管理有什么重要性？
一、制定規范的生產操作流程，對其負責生產超高分子量聚乙烯板材人員進行正確的培訓和指導。
二、對生產的一些交接過程要嚴格對待，例如回收料交接制度，保證回收料生產的質量。
三、保證原材料符合生產的要求。在混料的工序要健全管理制度，保證生產原料化學成分的合格性。
四、生產各項工序責任落實到個人，明確工序負責人和生產操作人員的工作職責和注意事項，建立設備保護性維修制度以及日常的設備巡檢制度。
超高分子量聚乙烯板的性能十分的優越，其應用領域也十分的廣泛，它主要用于哪些行業？
一、在食品機械中，主要用作星形輪、送瓶計數螺桿、灌裝機軸承、抓瓶機零件、墊圈導銷、氣缸、齒輪、輥筒、鏈輪手柄等。
二、在運輸機械中，超高分子量聚乙烯板主要用作導軌、傳送帶、傳送裝置滑塊座、固定板、流水生產線計時星輪等。
三、在紡織機械中，開幅機、減振器擋板、連接器、曲軸連桿、打梭棒、掃花針、偏桿軸承、擺動后梁等。
四、在造紙機械中，主要用作吸水箱蓋板、偏導輪、軸承、葉嘴、過濾器、儲油器、防磨條、毛氈清掃機等。
五、在建筑機械農業機械中，主要用作推土機推上板料里、自卸卡車廂、拖拉機梨刀內襯。
六、在港口機械船舶機械中，超高分子量聚乙烯板主要用作船舶部件、橋吊用邊托輥、耐磨塊等零配件。
七、在化工機械中，主要用作閥體、泵體、墊圈、過濾器、齒輪、螺母、密封環、噴嘴、旋塞、軸套、波紋管。
八、在一般機械中，超高分子量聚乙烯板主要用作各種齒輪、軸瓦、襯套、滑動板、離合器、導向體、制動器、鉸鏈、彈性聯軸節、輥筒、托輪、緊固件、升降臺滑動部件。
