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發布時間:2021-10-15 06:06  
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外加預應力加固法是通過外設預應力拉桿或撐桿對結構構件或整體使其改變原結構受力、降低結構原有應力水平來間接提高結構的承載能力的建筑加固方法。預應力加固法基本沒有改變使用空間,并可通過卸載、加固功能來消除應力滯后現象,從而取得較理想的加固效果。在橋梁加固施工之前,需要計算橋梁加固改造的成本和重建的成本,如果改造的成本占重建成本的70%,那么舊橋沒有改造的價值和意義。目前主要用于大跨度結構的建筑加固,廣泛用于改善橋梁荷載的內力分配,增加全橋剛度,閉合裂縫,并調整變形,是一種有效的橋梁加固方式。
想必很多人都知道在中國古代就有很多橋梁。橋梁在中國工程師們的心中一直是一種美好的象征,是連結人與人之間,種族與種族之間甚至是國家與國家之間的紐帶。古代的趙州橋、盧溝橋等等一直是人們在出游時愿意選擇的旅游景點。但這么多年過去了,這些經歷過多個朝代更迭的歷史橋梁就那么經得起風吹日曬,狂風暴雨的洗禮嗎?是否定的,這些橋梁在近現代1開始,就陸陸續續地進行修繕。我國已建的很多橋梁都存在一定的質量問題,即使建造橋梁時使用的施工材料質量等級較高,但是隨著在暴露環境中的風吹日曬,以及使用時間的延長,橋梁也會出現多種損傷問題。主要就是為了保證它們還可以繼續使用。而修繕的主要目的就是對它們進行橋梁加固,提高它們的穩定性,減少安全隱患。
橋梁加固的原則
、減少對橋梁原有構件的損傷,盡量將對橋梁內部構件的破壞降到1低;
第二、根據橋梁加固施工要求,選擇適宜的加固方案,滿足橋梁的耐久性使用要求;
第三、使用的施工設備簡單,施工操作便利,同時工期較短;
第四、不影響交通的正常運行;
第五、橋梁加固后期的養護工作較少;
第六、橋梁加固的施工成本較低,所需的加固材料較少。

近年來,國家不斷加大危舊橋梁維修改造力度,在橋梁的各類加固方法中,包括了國內外已經廣泛采用的傳統加固法,如橋面補強層加固法、套拱法加固拱圈等,也有采用卡本新材料、新技術加固法,如粘貼碳纖維加固法、裂縫膠修補裂縫、水下玻纖套筒加固等。第三、將現代橋梁加固技術充分利用,能夠延長道路橋梁的使用壽命。橋梁加固是預防和避免橋梁的坍塌造成物資損失和人身傷亡的必要手段,可緩和橋梁重建投資的集中性,以少量的資金投入,確保橋梁安全使用,延長橋梁的使用壽命,為國家帶來經濟效益,也是交通工程中的重要課題。