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發布時間:2021-07-27 15:21  
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無緊固件的惰輪的制作方法
無緊固件的惰輪的制作方法
兩個惰輪。如果對于前端附件驅動系統可以優化發動機組中的各個滑輪的位置,則在一些情況下可以除去惰輪。然而,為了滿足許多目標而實現封裝。因此,視需要添加惰輪。在一些應用中,存在用于內燃發動機的多個帶以及許多惰輪。
在一些替代方案中,墊圈56與螺栓54整合。特別地,在具有多個惰輪的發動機中,期望的是除去螺栓和墊圈(或具有整合的墊圈的螺栓)并且在沒有緊固件的情況下安裝惰輪
在安裝時應注意以下幾點要求:
(1)將安裝軸表面的灰塵污濁擦拭干凈,同行抹一層薄薄的機油或者潤滑劑;
(2)將膜片聯軸器內孔清潔干凈,抹機油或者潤滑劑;
(3)將膜片聯軸器插入安裝軸,如孔徑偏緊,注意避免用鐵錘或硬金屬擊打安裝;
(4)定位完成后,先按對角線方向,用扭力扳手(規定的擰緊力矩1/4)輕輕地擰緊螺絲;
(5)加大力度(規定擰緊力矩的1/2)重復完成第4步動作;
(6)按規定的擰緊力矩進行擰緊力矩進行擰緊固定;
(7)后,按圓周方向依次擰緊固定螺絲;
(8)拆卸時,請在裝置完全停止的狀態下進行,依次松開緊螺。
公開了一種用于履帶式機器的惰輪組件,該履帶式機器具有輪轂構件和多個位于輪轂圓周的可更換的耐磨段。此外,多個U形凹槽設在輪轂的圓周表面上以接收彈性裝置。這些耐磨段還安裝到該凹槽中并將彈性裝置保持在適當位置。多個夾緊構件環繞輪轂,與耐磨段重疊,并在將彈性裝置固定到輪轂時將這些彈性裝置夾緊在耐磨段與凹槽之間。由于它的作用只是傳遞扭矩和改變轉向并不能改變傳動比,所以稱之為惰輪。因此,耐磨段與惰輪輪轂彈性地分離。