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裝載機分類：

按行走結構分為：①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；②履帶式：接地比壓小，通過性好、穩定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

云南龍裝工貿有限公司是一家專業生產打樁機、公路打樁機，微挖、輪式挖機、混凝土攪拌罐車，實踐證明，公司產品深受用戶肯定和信賴，產品行銷西南片區。

 電動裝載機作業以后，為了防止地盤上的泥水結冰，第二天早晨起步困難，應該注意下面的防護措施：

  1、將機體上的泥水清除干凈。以防止泥水或贓物進入密封件結冰造成密封件損壞。

  2、將車停放在見識、干燥的地面上。如果無此地面應在木板上停機，這樣可以防止輪子在你地上凍潔，第二天起步困難。

  3、如果冷卻液內無防凍液則打開放水閥將冷卻系統中的水放凈，以防結冰。

  4、低溫狀態下電瓶啟動力明顯降低，所以應蓋好電瓶或將電瓶拆下，第二天重新安裝。

  5、寒冷地區，不要將電動裝載機露天停放。

輪式小裝載機采用鉸接車架轉向，轉向油缸缸頭和桿端分別布置在前后車架上，2個轉向油缸相對車架絞點左右對稱布置，組成一個提醒結構，前后車架是在轉向油缸的作用下產生相對偏轉的，當左右轉向油缸出現內泄漏時，會使主機出現轉向沉重、全轉向圈數及轉向發擺等故障。左右轉向油缸的泄露量需要依次判斷，不分先后。選擇持久耐用的配件比要經常更換的好，不但減少成本，而且加大了操作的安全性。對右轉向油缸內泄漏量排查時，左右轉向數次使前車架右轉向直接與轉向限位塊接觸，發動機熄火停車，拆卸與右轉向油缸大腔相連的液壓膠管和街頭

 為了提高小型裝載機制動系統的可靠性，小型裝載機制動系統建議對以下部分進行改進：

      （1）小型裝載機制動氣壓管路由單管路變為兩管路，以提高安全系數。

      （2）增加空壓機到組合閥的鐵管長度，采用多個U形排列，以增強輸出空氣的冷卻效果，裝載機減輕組合閥橡膠密封件的老化。

      （3）采用帶干燥器的調壓器替換現在使用的組合閥，以減少儲氣罐的積水。