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發布時間:2020-12-30 11:10  
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鋼結構景觀橋的設計要點
鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,因此,構件的剛度、穩定性尤為重要。《公路橋涵鋼結構及木結構設計規范》規定,此類橋型設計以強度計算為基礎,以主梁及局部構件的穩定性驗算為保障,并結合構造要求確定構件尺寸。依據規范方法雖然可以確定安全可靠的結構尺寸,但由于構造要求及穩定性驗算的保守性,在此類橋型設計中有經濟指標不高、材料浪費較為嚴重的缺陷。我們結合工程實例通過合理的優化結構尺寸不但很好的控制截面應力分布更加合理,還節約了10~20%的鋼材。

景觀橋鋼結構梁的組成和材料控制
鋼結構梁的組成,由上弦桿(300*14無縫鋼管),下弦桿(351*16無縫鋼管) ,
斜腹桿(95*8 無縫鋼管),橋面板,橋下弦連接梁,十字連接桿和連接板組成。
鋼結構材料控制。上弦桿和下弦桿鋼材材質為Q345等級,其他鋼材材質均為Q235B等級。 根據圖紙設計要求,我們嚴格控制材料的選擇,必須按要求達到材料等級要求,并對材料進行抽檢送樣,檢測合格后再投入加工制作。


橋梁建成后,景觀效果明顯,進一步提升了橋梁所在區域的整體景觀效果,成為生態城一道亮麗的風景線。 新穎獨特的橋梁外形:在橋梁外形方面進行了大膽的創新,主橋結構在造型上采用了“雙飄帶”設計,使橋梁顯得輕盈、通透。
鋼結構景觀橋焊接材料問題,鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮,焊劑結塊,焊芯、焊絲生銹等。
景觀橋鋼結構梁的制作,鋼緒構梁建模。由于景觀橋鋼結構梁結構復雜,橋兩側外傾5°角,制作起來比較復雜。
鋼結構景觀橋焊接材料問題,鋼結構景觀橋焊接材料過期或焊接材料藥皮脫落、污損變質、受潮,焊劑結塊,焊芯、焊絲生銹等。鋼結構設計采用容許應力法,強度設計以控制截面應力不超過材料容許應力為原則。由于鋼箱梁橋主梁采用薄壁閉合截面形式,鋼結構局部構件穩定性對結構整體受力有影響。即使整體結構強度、穩定性滿足要求,但個別構件由于尺寸不合理或受力過大發生失穩,