東風福瑞卡雙排駕駛室品質優先 駕值動心,多利卡駕駛室

東風凱普特N300配件目前不但是東風輕卡配件中價格貴的，而且其配件只有在東風凱普特N300生產基地湖北襄陽才可以買得到，東風凱普特N300配件中價格貴的當屬其駕駛室，其駕駛室配置的價格也在3萬五左右，一套后視鏡也要1百多，可見其價格之高，廣大客戶如果需要購買其配件。襄陽天一同興供應老款、新款東風勁諾130馬力駕駛室總成、空殼、配件，原裝品，本公司供應東風勁諾配件,東風勁諾120、130、140、160、180等駕駛室及配件，還接受預定東風勁諾車架。當然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時檢查電路老化的情況。

重汽駕駛室汽車配件購買時注意事項

首先，檢查汽車配件膠接零件有無松動。一般而言，由兩個或兩個以上零件組合成的重汽配件、二汽配件，其零件之間是通過壓裝、膠接或焊接組合的。不管是采取哪種組合方式，汽車配件的兩個零件之間都不應有松動現象。消費者選購時若發現汽車配件有松動，應予調換。4、霧雨雪等惡劣氣候，肯定要進步細致力，增長行車安全距離高速行車，遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度氣象條件時，應更加鄭重，行駛時行車間距響應增長一倍以上，細致保持安全車距，防止前后車追尾。

　　其次，檢查汽車配件表面硬度是否達標。在汽車配件領域，對不同的汽車配件的表面硬度都有具體規定消費者在確定購買后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件，劃時打滑無劃痕的汽車配件硬度高；稍有淺痕的汽車配件硬度較高；所以大多數消費者進行輪胎升級，其實就是對操控檔次和品質的升級。劃痕明顯的汽車配件硬度低。注意在試劃時不要損傷汽車配件的工作面。

再次，注意觀察汽車配件有無變形。有些重汽配件、重汽配件因制造、運輸、存放不當會產生變形。目前重汽駕駛室城里銷售的汽車配件分為很多種，一種是原廠件，一般很少，價格也比較貴。多的是副廠件相對全些，質量也可以，當然也是正規廠家生產的。其余的就是一些地產件，多數是產品，是一些私人工廠加工的，質量不太好但價格便宜很多。重汽駕駛室行業整體還是缺乏核心技術。在汽車配件領域，對不同的汽車配件的表面硬度都有具體規定消費者在確定購買后，可用鋼鋸條的斷茬去試劃汽車配件，劃時打滑無劃痕的汽車配件硬度高。

　　目前，重汽駕駛室所需要的零部件多數可以在國內制造，因此中國也正在成為國際汽車制造商重要的采購基地和跨國集團核心產品的研發基地。但是重汽駕駛室總體實力比較小，開發投入不足，所以主要產品仍處于供應鏈的低端，關鍵部件的核心技術被外資企業壟斷。汽車配件零部件出口技術附加值低、資源消耗大、缺乏品牌的狀況沒有改變，這極大的制約了汽車工業的自主創新和自主開發。因此，汽車配件要不斷調整企業結構，拉動整個中國汽車產業國際化進程。車型以經濟型國三、標準型國三為主，沒有高配型國三發動機的車型。

小編為大家帶來六點要素，讓夏季貨車出行更安全。

　　要素一、休息好情緒好

　　夏日氣溫高，體力消耗大，中午易困。因此，要保持足夠的睡眠時間以確保精力充沛。行車中如感困倦，應及時停車休息，待頭腦清醒后再繼續開車。同時，高溫天氣，人容易煩躁。而在煩躁的情緒下開車，也會導致注意力不集中，若遇到突如其來的危險情況就往往會避讓不及。出現這種狀況，建議在開車前找一個安靜的地方休息一會兒，以平靜下自己的情緒。一般司機進入了重汽駕駛室時都被轉向盤與椅子之間的間距較小所圍困并攪擾，而A7司機在泊車后只需踩下位于左下側的踏板并將轉向盤調至與地面鉛直的方位，即可易于司機出進重汽駕駛室了。

　　要素二、臨行檢查重中重

　　出門前的環車檢查是必要的，每次只花十分鐘時間就可以避免大部分意外狀況，更重要的是大大提高了車輛安全性。

　　要素三、智能提示保安行

　　在行車前檢查智能保養系統是非常重要的，通過直觀的顯示，它能讓你了解貨車狀況和可能存在的隱患。這樣，你就可以提前自行處理很多車輛問題，也就大大減少了去維修保養機構的次數。

　　要素四、人的作用要看重

　　要做到安全駕駛，僅僅依靠強大的電子輔助系統和車體安全性是不夠的，良好的駕駛習慣才是安全駕駛的核心。

　　特別是對于貨車駕駛員，由于貨車的巨大車體尺寸和慣性，要安全的駕馭必須更加仔細謹慎。

　　要素五、預見駕駛三秒鐘

　　3秒鐘法則言簡意賅的講就是：與前車保持安全距離(以目前行車速度少3秒鐘的行進距離)。

　　只有保持這個距離才能有足夠的時間做出預見性的駕駛操作，減少因為反應不及時而造成的嚴重后果。

　　3秒鐘法則不僅對降低油耗，減少剎車片損耗有很重要的意思，對于安全駕駛，它更是擁有不可替代的指導作用。

　　要素六、yuan視近視要分清

　　當在城里駕駛時(低速)，駕駛員視線應該集中在車前比較近的區域。轎車駕駛員需將視線放低，而貨車駕駛員應該將座椅調整到稍高位置，視線稍微低些。

　　當在郊區(高速)開車時，駕駛員目光視野要放遠，以便及時感知前方情況。

　　以上便是小編為大家提供的安全駕駛要素，請大家熟記心中并運用到實際道路駕駛當中。

　　也許有人正在空調房里吹涼，然而貨車司機的夏天和普通人是不一樣的，不但要時常忍受高溫的暴曬，還會面臨比其他季節更多的危險。為了安全貨車司機在夏天開車一定要謹防以下幾點！

　　不要長時間開空調

　　高溫的夏季著實讓人難以忍受，有些貨車司機師傅，自然會在駕駛室里裝上空調，可以享受清涼。不過，空調使用還是需要注意的。貨車發動時，柴油燃燒不完全會產生高濃度的 CO，因為開空調的情況下，車窗必會緊必，這樣就會讓駕駛員出現缺氧的情況。這樣，在行車的途中就容易發生師傅，所以不要長時間開空調，記得要偶爾開窗通風。3、重點提示，萬萬不要超C速總在說十次車C禍九次快，這是多少次事故和多少人的生命換來的經驗，所以在高速路上行駛，保持安全車速和保持安全的車距是確保你安全出行最緊張的保障。

　　及時添加電解液

　　啟動發動機或者低速運轉時給發動機點火的時候，蓄電池是必不可少的設備。要是不好好保養得花，就會發生沒有辦法點火的問題。因為夏季溫度高，電解液也蒸發的尤其快，所以夏季開車的話，可以每周就檢查一下電解液的容量，記得及時添加，讓蓄電池保持良好的工作狀態。東風多利卡單排、排半、雙排系列駕駛室配件現貨供應，50萬公里無大修，業界的品質承諾1、來自美國康明斯技術水平的東風康明斯發動機擁有50萬公里無大修的記錄。

　　提高警惕防自燃

　　夏季溫度高，很容易就能引起車輛自燃，這也是很多貨車司機為忌憚的事情。當在行駛的過程中，遇到了油表不亮、發動機開鍋、車輛發出異響還冒煙的問題，一定記得找個安全的地方停下來檢查，因為這極有可能就是自燃的預兆。當然了，為了防止貨車自燃，卡友們千萬不要私自去改電路，也要及時檢查電路老化的情況。東風駕駛室總成因為整車生產商在為車配備輪胎時，出于整體成本的考慮，會以犧牲輪胎的部分性能為代價來節省成本。

　　及時觀察胎壓

　　一到夏天，爆胎就成了高發事件。爆胎的原因，通常是因為胎壓不穩定導致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。特別是在貨車行駛在高速的傷害，爆胎那就是致命的危險。因此，作為經驗老司機，在出發前定要先查看胎壓，如果輪胎使用時間過長，也要及時更換。爆胎的原因，通常是因為胎壓不穩定導致，不管是胎壓過低，還是胎壓過高都容易造成爆胎。

　　夏季也容易犯困

　　貨車司機為了生命安全

　　千萬不要疲勞駕駛

　　開車不易

　　時刻把安全問題放心上

1、正常行駛條件下每行駛5000公里對制動蹄片檢查一次，不僅要檢查剩余的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理。

2、制動蹄片一般由鐵襯板和摩擦材料兩部分組成，一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換蹄片。一些車輛帶有制動蹄片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換蹄片。達到了使用極限的蹄片必須更換，即使尚能使用一段時間，也會降低制動的效果，影響行車的安全。駕駛室總成，是駕駛室的一種裝配狀態，一般用在商用車領域，是指駕駛室可以裝在底盤上并且安裝完后汽車可以直接駕駛的一種駕駛室形態。

3、更換時要換原廠備件提供的剎車片，只有這樣，才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果Z好，磨損Z小。

4、更換蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。

5、更換蹄片后，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙，造成第Y一腳沒剎車，易出現事故。

6、制動蹄片更換后，需磨合200公里方能達到Z佳的制動效果，剛換的蹄片須謹慎行駛。