海南CNG減壓撬廠家廠家報價,歐科能源

CNG加氣母站/常規站母站：來自管網或井口，經過濾計量、干燥等處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓，終通過加氣柱實現CNG槽車充裝。

常規站：來自管網，經計量調壓、干燥等預處理，通過緩沖罐和壓縮機組增壓、順序控制盤、儲氣瓶組，終通過CNG加氣機實現加氣。杰瑞還可提供CNG速建站服務，將CNG加氣子站所有功能高度集成于整體橇塊中，包含液壓活塞壓縮機組、儲氣瓶組、控制系統，CNG加氣機，現場快速鏈接CNG槽車，即可直接進行CNG加氣服務。

CNG與LNG 兩大車用燃料優劣對比

相同或相似點

1、所用燃料的主要成份都是jia烷，我國管道的主要來源地的新疆、青海、川渝、長慶等幾大主要氣田的的jia烷含量大都在95%以上。各加氣站按照GB18047《車用壓縮》標準對進行凈化之后，提供CNG中的硫hua氫和微量水容量甚低，而LNG中的jia烷也是在95%以上，硫hua氫含量低于4ppm。可見二者在理化性質和熱值等指標方面十分接近。

2、用作發動機燃料，其動力性、燃料經濟性和尾氣排放方面，CNG和LNG十分接近，并無明顯區別。

3、進入發動機氣缸前的供氣壓力、流量、混合比等方面技術要求都相同。

4、實際使用中，均存在有燃料供給管道中的泄漏以及相應的火險問題。盡管泄漏出的CNG會比LNG更快在大氣中稀釋，但在車輛底盤下面和發動機艙內均可能形成5%-15%的可燃工況，遇明火均可能釀成火險。

是清潔環保的氣態能源

隨著對環境保護的重視，許多城市里的公交車、出租車已用替代成品油作為燃料。細心的人可能會發現：有的車身后面標注的是液化（LNG），有的則標注壓縮（CNG）。 是清潔環保的氣態能源，很多領域將替代固體能源煤和液體能源石油，但是氣態能源的儲藏運輸不如固體和液體能源方便，為了方便運輸儲藏，早期人們把加壓就成了壓縮，這叫CNG。

燃氣設備及管網是保障城市可靠供氣的重要設施

作為我們生活的必備品之一，幾乎每天都可以用的到，加之，近年來燃氣進村政策的普及，越來越多的家庭開始用上，與此同時，燃氣設備廠迎來了發展的黃金時期，燃氣設備的需求量也在逐年增長。燃氣設備及管網是保障城市可靠供氣的重要設施，其輸送的是可燃介質，而且分布點多面廣，涉及千家萬戶的用氣。 燃氣設備及管網分布于城市的各個位置，覆蓋面廣，有處于郊外的高壓場站和管道，有位于高層建筑物或多層建筑物的燃氣架空管和立管。有設置在市政道路旁的區域調壓站和設置居民小區的樓棟調壓箱，以及對燃氣設備及管網進行監控的SCADA 系統等。燃氣設備將液化氣（）和空氣（或多種氣源）按一定比例摻混在一起達到用戶需要的燃氣熱值，可以滿足民用和工業等不同用戶的要求。