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發布時間:2021-03-25 09:47  
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電子油門與節氣門直動式比較有以下優點,電子油門系統中,當駕駛員踏下加速踏板時,加速踏板位置傳感器首先接收駕駛員的加速信息,并將此加速信息首先傳到發動機ECU,發動機ECU根據油門踏板傳感器的信號加濃混合氣后在將節氣門打開,這樣可以提高發動機的加速性能;而節氣門直動式當駕駛員踏下油門踏板時,由拉索先將節氣門打開,使進氣量增大,再由空氣流量計檢測進氣量的變化,根據流量計的變化來適當加濃混合氣,所以直動式的發動機加速性能相對電子油門的發動機差。溢油消除功能的檢測1)拔下噴油器線束連接器,將萬用表(V檔)兩測試筆接在噴油器線束連接器兩端子上。
汽車線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕 緣體或外加金屬殼體等,以線束捆扎形成連接電路的組件,是汽車內部通訊的基本載體。
按照汽車區域和功能,線束可以分為:
1)發動機線束,連接發動機上的各種傳感器和執行器,圍繞在發動機的周圍。
2)儀表板線束,與車身或者底盤線束連接,沿著管梁行走連接儀表板上的各種電器件如 組合儀表、空調開關、收放機、點煙器等。
3)車身線束, 一般是從駕駛室的左側貼著地板行走,連接油箱傳感器和后尾燈。
4)門線束,連接門內板上的所有電器件,如中控鎖,玻璃升降器,揚聲器等。
5)前圍線束,從駕駛室過來,沿著翼子板和前保險杠骨架連接前圍的電器件如側轉向燈 和前組合燈,喇叭、電子風扇等。
