武漢發(fā)電發(fā)電機組供應(yīng)商誠信企業(yè)推薦「福發(fā)機電」

柴油發(fā)電機組進(jìn)口與國產(chǎn)比較

維修及配件：發(fā)電機組質(zhì)量再好也不可能沒有故障，有了問題就涉及到維修和配件了。國產(chǎn)機維修比較方便，特別是配件，很多柴油機的配件在國內(nèi)縣級城市都可以買到。進(jìn)口柴油機的特點是相對小問題較少，但萬一出一點故障要更換零部件，且價格較高。如：國產(chǎn)柴油發(fā)電機組的油泵買一臺新的僅是進(jìn)口柴油機校一次油泵費用的1/4到1/3，這對于企業(yè)來說還不是是災(zāi)難性的，如果要換零部件只能向總部要貨，這一折騰可能要幾個月時間，而在這段時間里柴油發(fā)電機就純粹是角落里的一堆廢鐵，企業(yè)的許多工作就有可能要停下來。柴油機，發(fā)電機組。備用柴油發(fā)電機組的選擇負(fù)荷容量之和，乘以需要系數(shù)之后的計算負(fù)荷小于應(yīng)急柴油發(fā)電機組的容量時，備用系數(shù)按1。

柴油發(fā)電機組一般要求

1 、每臺發(fā)電機和勵磁裝置及其主要部件，均應(yīng)有制造廠的額定銘牌。

2、為了檢查制造、安裝和檢修后的質(zhì)量，以及掌握發(fā)電機的參數(shù)和特性，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)程的規(guī)定進(jìn)行必要的試驗，以決定發(fā)電機是否可以投人運行。

3 、每臺發(fā)電機都應(yīng)有必要的運行備品和技術(shù)資料，其主要內(nèi)容為:（1）運 行 維護(hù)所必需的備品;（2）缺 陷 和事故的記錄;（3）發(fā) 電 機及其附屬設(shè)備的定期預(yù)防性試驗及絕緣分析記錄;（4）現(xiàn) 場 運行規(guī)程。（5）安 裝 維護(hù)使用說明書和隨機供應(yīng)的產(chǎn)品圖紙;

柴油機發(fā)電機組。

柴油發(fā)電機組潤滑系統(tǒng)的工作原理是什么?

長沙福發(fā)機電設(shè)備有限公司產(chǎn)品主要有：濰柴系列、玉柴系列等；規(guī)格從3KW到2000KW；功能有普通型、自啟動、低噪音、移動式、遠(yuǎn)程控制等。柴油機，發(fā)電機組。

柴油機的潤滑系統(tǒng)是柴油機主要零件依靠機油泵供給的壓力機油進(jìn)行潤滑，其油路構(gòu)成一個循環(huán)的系統(tǒng)，其它部分零件由飛濺機油進(jìn)行潤滑。

　　油底殼的機油經(jīng)粗濾網(wǎng)和吸油管被吸入機油泵，進(jìn)入機油冷卻器進(jìn)行冷卻，然后進(jìn)入機油濾清器，進(jìn)入機油進(jìn)濾清器后分為兩路，一路回油底殼，一路機油流經(jīng)增壓器機油濾清器，濾清后分別由兩根油管送入左右列增壓器軸承和高壓油泵，再由機油回油管回流到油底殼中;另一路流經(jīng)機體主油道后分3路，具體為：

　　a.經(jīng)柴油機機體主軸承座上油道后進(jìn)入藍(lán)軸內(nèi)斜油道，分別通至各擋連桿軸徑;

　　b.經(jīng)過兩凸輪軸和通往搖臂軸的油道，分別潤滑各凸輪軸和配氣機構(gòu)磨擦表面;

　　c.經(jīng)活塞冷卻噴嘴流出，進(jìn)入活塞內(nèi)冷腔內(nèi)冷卻活塞。

　　連桿大頭軸承流出的機油由離心力的作用飛濺至氣缸壁上以潤滑活塞環(huán)和缸套。由活塞內(nèi)冷腔內(nèi)流出的機油濺入連桿小頭上的油孔，潤滑活塞銷和連桿小頭軸襯，曲軸箱內(nèi)飛濺的機油潤滑凸輪工作表面。