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發布時間：2020-10-30 04:13
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安裝管理成本增加。（1）面對現在優勝劣汰的行業大環境下，我們必須加大投入各個崗位都要配備優的管理人員去做，否則立馬淘汰出局。以前一個項目經理可以管理做好一個地區1000臺電梯任務，現在必須配備3~4個人去管理。原因是電梯廠家要求逐年提高，要求就是不能有投訴，不能影響銷售，否則重罰。還追繳幾百萬的安全質量保證金，廠家對保證金有支配權。 次數用完API KEY 超過次數限制
門系統：門系統有轎廂門，層門，開門，連動機構等組成。轎廂門設在轎廂入口，由門扇，門導軌架，等組成，層門設在層站入口處。開門機設在轎廂上，是轎廂和層門的動力源。轎廂：轎廂是運送乘客或者貨物的電梯組件。它是由轎廂架和轎廂體組成的。轎廂架是轎廂體的承重機構，由橫梁，立柱，底梁，和斜拉桿等組成。轎廂體由廂底，轎廂壁，轎廂頂以及照明通風裝置，轎廂裝飾件和轎廂內操縱按鈕板等組成。轎廂體空間的大小由額定載重量和額定客人數決定。 次數用完API KEY 超過次數限制
轎廂帶著安全鉗繼續向下運動。由于活動楔塊與提拉連接組件連接，其被限速器繩拉著，而不能與安全鉗其他部件一起向下運動。此時活動楔塊相對于轎廂（或安全鉗殼體）處于一個被向上提起的過程。隨著轎廂向下運動，活動楔塊沿著導向滑板組件導向面相對向上運動。由于滑板導向組件的導向面是上窄下寬的結構，所以在活動楔塊向上運動的這個過程中，活動楔塊與導軌間的間隙不斷的減小。當活動楔塊向上運動距離H1后到貼住導軌后，活動楔塊與導軌之間的間隙被消除。 次數用完API KEY 超過次數限制
