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北汽福田推出高車型

GTL作為北汽福田推出的一款高車型，也應當根據實際操控性提供多功能方向盤、具備四路影像監測的多功能液晶顯示屏。

智能化動力鏈降低勞度強度：

GTL搭載排量11.8L的康明斯X12系列發動機，大功率460馬力，大扭矩2200N.m，適合長途標載物流運輸需要，并且標配的缸內制動在復雜丘陵路況下提供的無制動磨損。

這款車匹配的ZF Trxon AMT鐵殼變速器，具體型號為12TX2420TD，外殼上的凹凸折彎花紋在散熱效果方面尤為突出。

440驅動橋主減速比2.846，根據卡車之家車速計算器得知，發動機經濟經濟轉速 1200rpm情況下，變速器高擋時的車速為83.6km/h。

歐曼銀河物流用車定位

同時目測車輛搭載了總容積超過1000升的雙鋁合金油箱，并且主油箱還是雙腔設計，可加注不同標號燃油，對于車輛的不同地域適應性有著極大的提升。此外為了更好的利用車輛底盤空間，車輛尿素罐被安置在了主油箱上方。

全新內飾設計 配置具人性化

歐曼銀河車型的內飾設計也是如外觀一樣，與現款車型完成不同，通過采用全新的棕黑雙配色，使得整個內飾看起來非常時尚，很符合歐曼銀河的物流用車定位。

居中位置設有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標

靚麗一新的U型中網采用了與車身相同的顏色，整齊劃一也是這一高性價車型展現品牌實力的關鍵，居中位置設有與EST系列車型相同的大尺寸模塊化立體車標，在藍色涂裝的映襯下格外顯眼。

居中位置設有寬體防滑腳踏板，兩側的一體式大燈方便車輛具備更高的通過性，工程版車型采專屬的集成式光源內置的LED大燈、透鏡光源，提升車輛長途行駛過程中的主動安果。

底置的副保險杠采用了超低位設計，與GTL系列的渣土車型設計如出一轍，有效提高通過能力。

大容量占據更多底盤空間,電瓶、儲氣罐都改成了后置布局

大容量占據更多底盤空間，電瓶、儲氣罐都改成了后置布局，由于驅動橋采用的是鋼板懸掛，在日常用車時也要經常檢查后置部件的固定情況，同時減少行車時存在的短路隱患。

相比汕德卡C7H、天龍新旗艦KX等系列車型來看，這款車型使用的是四層階梯式腳踏板，層級之間距離更近意味著卡友上下車輛更安全，不過標配的橡膠腳踏板長時間使用效果，還是稍微遜色于合金腳踏板。