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1噸小型壓路機(jī)磨合期的使用與維護(hù)

1.操作人員需要了解機(jī)器的結(jié)構(gòu)與性能，獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗后方可操作機(jī)器。

2.磨合期內(nèi)的工作負(fù)荷一般不要超過額定工作負(fù)荷的60%，并要安排適合的工作量，防止發(fā)生機(jī)器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象。

3.經(jīng)常觀察各儀表指示，出現(xiàn)異常應(yīng)及時停車檢查，在原因未找到、故障未排除前應(yīng)停止作業(yè)。

4.經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油(水)位和品質(zhì)，并注意檢查整機(jī)的密封性。同時，應(yīng)強(qiáng)化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內(nèi)，每班都要對潤滑點加注潤滑脂(特殊要求除外)。

5.保持機(jī)器清潔，及時調(diào)整、緊固松動的零部件。盡量減少因零部件松動而加劇的磨損現(xiàn)象和零部件的丟失。

6.磨合期結(jié)束，應(yīng)對機(jī)器進(jìn)行強(qiáng)制保養(yǎng)。做好檢查和調(diào)整工作，同時注意油液的更換。

總結(jié)：

小型壓路機(jī)在磨合期內(nèi)的保養(yǎng)要求可以歸納為：加強(qiáng)培訓(xùn)、減輕負(fù)荷、注意檢查、強(qiáng)化潤滑。只有這樣，才能讓設(shè)備創(chuàng)造更多的價值，減少高昂的修理成本。

1噸小型壓路機(jī)振動系統(tǒng)故障分析

1噸小型壓路機(jī)其故障主要表現(xiàn)為無振動或振動無力（頻率不夠，整車共振），其系統(tǒng)根據(jù)泵馬達(dá)的形式分為：齒輪泵/齒輪馬達(dá)/起振閥組成的系統(tǒng)和柱塞泵/柱塞馬達(dá)組成的系統(tǒng)。

對于1噸小型壓路機(jī)齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。檢查機(jī)械拉線控制的溢流截止閥時，要看控制拉線是否連接正常，溢流閥及閥體內(nèi)是否有雜質(zhì)，形成卡帶現(xiàn)象。對于電磁控制的應(yīng)檢查振動開關(guān)及電路是否正常，電磁鐵工作是否正常，閥體內(nèi)的閥芯與溢流閥是否正常。由于機(jī)器的前后振動系統(tǒng)既獨立又相互聯(lián)系(共用補(bǔ)油泵)，所以可應(yīng)用“元件置換法”進(jìn)行診斷。

如以上檢查1噸小型壓路機(jī)起振閥良好，則對馬達(dá)的進(jìn)油口管路閉死，在閉死的管路前，加裝測壓裝置，壓力表的測量范圍為0-400kg，開啟振動，此時測得的壓力峰值（根據(jù)油泵的額定工作壓力）不超過油泵的額定壓力。如壓力正常，連接馬達(dá)，開啟振動，如馬達(dá)正常，開啟振動的峰值壓力應(yīng)為之前測得的壓力，并隨振動輪轉(zhuǎn)速的提高，壓力下降（此時壓力根據(jù)工作現(xiàn)場的不同會有所不同，但要保持平穩(wěn)），整車無共振現(xiàn)象。如此時測得壓力達(dá)不到峰值，且振動輪工作頻率不足，整車共振，為馬達(dá)損壞，如此時振動輪不工作，則為馬達(dá)與振動輪偏心軸的連軸套損壞；對于1噸小型壓路機(jī)齒輪泵，先檢查油箱油位是否正常，然后檢查起振閥，起振閥分兩種，一種為機(jī)械拉線控制的溢流截止閥，另一種為電磁控制的溢流截止閥。在測得的峰值不降時，振動輪保持不動，則為振動輪偏心軸咬死。

1噸小型壓路機(jī)操作小竅門

    1噸小型壓路機(jī)即向前或向后行走，此時應(yīng)首先試一下腳剎車是否靈敏。需要注意：1噸小型壓路機(jī)踩腳剎車時，不可用力過猛，應(yīng)注意不要忘記先踩離合器。轉(zhuǎn)動方向盤在原地試一下，液壓轉(zhuǎn)向器是否有效可靠。后扳發(fā)動機(jī)油門手柄使發(fā)動機(jī)達(dá)到全速。變速或換向時1噸小型壓路機(jī)要先降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，使1噸小型壓路機(jī)速度下降；可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤，激振力大，影響深度達(dá)1米以上。變速或換向前，必須踩下主離合器，否則齒輪會發(fā)生早期磨損或折斷。然后輕推或輕位變速或倒順手柄，下到齒輪完全嚙合為止。