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發布時間:2020-12-31 07:22  
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機電抗震支吊架支撐系統是牢固連接于已做抗震設計的建筑結構體的
機電抗震支吊架支撐系統是牢固連接于已做抗震設計的建筑結構體的管路、槽系統及設備,以力為主要荷載的支撐系統,原有一般意義的支吊架系統是以重力為主要荷載的支撐系統,這兩種支撐系統的設置并不重復而是相輔相成的。臺灣成功大學建筑研究所黃喬俊以試驗臺振動臺模擬南投縣浦里鎮一停車場噴淋管路得出的結論是:加裝抗震支撐系統管路的各點位移較未安裝抗震支撐者降低5~10倍,有效的提高了管路系統的抗震性能。

地鐵機電設備管線安裝的制約因素
因為在地鐵機電設備管線安裝中存在著太多不定的制約因素:機電設計和土建結構設計銜接不夠完善、機電設計和精裝修設計銜接不夠完善、各機電專業管線施工先后順序不當等等都會導致機電設備管線安裝返工甚至無法順利進行,因此,地鐵機電設備管線安裝的設計及施工中,應必須注重管線布置綜合平衡技術并合理的使用管道綜合支吊架。

抗震支架的安裝標準是什么?
1、在混凝土結構中, 當使用膨脹錨栓固定抗震支架時, 膨脹螺栓的穿透力必須達到規定的深度值。TST錨栓必須使用一個特殊的工具。并符合TST錨栓的安裝標準。
2、管廊支架應按照設計圖紙的要求安裝, 如果現場情況不正確安裝, 設計院設計人員同意修改抗震支架應按工作圖安裝, 不需要懸掛桿彎曲變形;應根據設計要求正確設置抗震支架的間距;抗震支架需要安裝施工完成后, 支架應擦干凈, 所有外露的凹槽鋼必須裝有蓋。
