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發布時間:2020-12-12 08:02  
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細部結構規劃要考慮到二次張拉的可能性;對發生松弛的張拉膜面要及時進行二次張拉。自潔性能:采用的膜材表面均附加有自潔層或經過特殊表面自潔處理,具有很好的自潔性能,雨水會在其表面聚成水珠流下,使張拉膜材表面得到自然清洗。節點規劃要確保滿意的轉動自由度,以習慣張拉膜面在風作用下的大變形。膜結構的施工技術規劃要周詳,吊裝、張拉要由有裝置經歷的工人在裝置輔導人員的輔導下進行。吊裝時沒有直接與起吊設備相連的膜角節點板及鋼索等宜在膜面吊裝就位后再裝置,以防止因節點板及鋼索的自重形成膜資料撕裂。張拉進程要按部就班,并密切監視膜面情況,防止應力會集或張拉過度。連接件的規劃應確保其滿意機械強度的要求并有適當的安全儲備,加工質量要有保證。

與傳統建筑材料相比,張拉膜結構的膜材自重更輕,所以不用考慮跨度問題,無論跨度大小,都可以做到中間無立柱以增加空間面積。后檢查膜結構的各種文件,如保修合同,膜材出廠報告,昆明膜結構材料質量保證和檢驗報告,生產過程中的檢驗記錄,張拉膜結構施工圖設計圖,等。設計的支撐架結構簡單,現場安裝簡單,這樣一來,簡潔大方的特點更加的突出了。膜材的強度非常高,耐高溫,耐腐蝕,不會受高溫和寒冷天氣影響,它的自潔性也非常的高,長期的雨水沖刷腐蝕依舊如新,這樣就大大減少了維護次數,節省維護成本。

其柔美,其曲線,其剛柔并濟,其豐厚造型,其潔白無瑕,讓人眼前一亮,回味悠長。膜結構的使用壽命也是傳統建筑的幾倍,不需要長期的翻新護理,實用性非常強。研討標明,長時間露天停放的車輛,功能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而選用張拉膜結構汽車棚更能真實呵護您的愛車,減緩您愛車的老化速度。從經濟視點來說,投入不多卻大大延伸您座騎的壽數。充電樁雨棚膜構造中所使用的膜資料每平方壹公斤左右,因為自重輕,加上鋼索、鋼構造高強度資料的選用,與受力系統簡練合理——力大部分以軸力傳遞,故使膜構造合適跨越大空間而構成開闊的無柱大跨度構造系統。