南通半門式單梁起重機(jī)廠家好不好質(zhì)量放心可靠,河南東起機(jī)械有限公司

單雙梁門式起重機(jī)有哪些區(qū)別

　   單主梁門式起重機(jī)與雙主梁門式起重機(jī)都屬于門式起重機(jī)的一種，也是碼頭起重機(jī)中非常常見的兩種起重設(shè)備。從作用上來說，它們都可以在碼頭等場所進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)貨物，但是從結(jié)構(gòu)上，用途上來說又有很大的不同。

      單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。4、經(jīng)常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液等的品質(zhì)，注意檢查整機(jī)的密封性，檢查中發(fā)現(xiàn)缺少過多注意分析原因，同時(shí)還需要強(qiáng)化各潤滑點(diǎn)的潤滑。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過支腿處的空間相對小一些。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過支腳。

      雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較g。根據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

      這就是兩者之間的區(qū)別，但無論是哪一種，都有其優(yōu)勢和特色，都是碼頭起重機(jī)中不可缺少的重要設(shè)備。

解析歐式起重設(shè)備的技術(shù)特點(diǎn)

所謂 歐式起重機(jī) 就是國內(nèi)對該產(chǎn)品的一種叫法，它是以歐洲的理念與生產(chǎn)工藝制造而成，所以我們國內(nèi)習(xí)慣稱這種起重機(jī)為歐式起重機(jī)，下面就來分析它的技術(shù)特點(diǎn)有哪些。

所謂歐式起重設(shè)備就是國內(nèi)對該產(chǎn)品的一種叫法，它是以歐洲的理念與生產(chǎn)工藝制造而成，所以我們國內(nèi)習(xí)慣稱這種起重設(shè)備為歐式起重機(jī)，下面就來分析它的技術(shù)特點(diǎn)有哪些。

不可否認(rèn)，歐洲的材料制造水平及加工工藝都領(lǐng)x于國內(nèi)，也就是說，在保證同樣適用強(qiáng)度的情況下，他們制造的起重設(shè)備的尺寸必然會(huì)小于國產(chǎn)起重機(jī)，再加上歐洲獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，刻意壓縮其各種機(jī)構(gòu)。卷筒兩端軸承座內(nèi)應(yīng)每兩天加注一次潤滑脂，卷筒表面及鋼絲繩根據(jù)情況涂抹潤滑脂。其結(jié)果顯而易見，歐式起重設(shè)備的整機(jī)尺寸不足國產(chǎn)起重機(jī)的一半，尺寸小則重量輕，機(jī)身自重分?jǐn)偟妮唹阂蚕鄬^小。這樣就可以減少一部分基建的成本。

 歐式起重機(jī)很注重吊鉤上極限的提升，使鉤頭到整機(jī)上沿尺寸無限壓縮，甚至有的起重設(shè)備壓縮到只有國產(chǎn)起重機(jī)的三分之一，從而大大減小了鉤頭到廠房下玄的距離。但雙梁橋式起重機(jī)就不同了，復(fù)雜的結(jié)構(gòu)使他要花費(fèi)很多的時(shí)間、人力和材料來制作，所以消耗的成本會(huì)很高。也就是說，在廠房高度一定的情況下，大大提升了起升高度，此即所謂歐式起重設(shè)備所說的低凈空；另外，由于整機(jī)尺寸小，所以靠邊距離也相應(yīng)地縮小。從而大幅度地提升了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。如果是新建產(chǎn)房，可以相應(yīng)地誠少一部分鋼結(jié)構(gòu)的投資。

單梁起重機(jī)和雙梁起重機(jī)的基本常識

單梁起重機(jī) 和 雙梁起重機(jī) 的基本常識 （1）單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運(yùn)用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運(yùn)重件、大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

（1）單主梁和雙梁門式起重機(jī)的選用：通常情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特別運(yùn)用需求，宜選用單主梁式。若是需求門腿寬度大，作業(yè)速度較高，或常常吊運(yùn)重件、大件，則宜選雙梁門式起重機(jī)。

（2） 跨度和懸臂長度：門式起重機(jī)的跨度是影響起重機(jī)本身質(zhì)量的重要因素。挑選中，在滿意設(shè)備運(yùn)用條件和契合跨度系列規(guī)范的前提下，應(yīng)盡量削減跨度。

（3）輪距的斷定準(zhǔn)則

（a）能滿意門架沿起重機(jī)軌跡方向的安穩(wěn)性需求；

（b）貨品的外形尺度要能順暢經(jīng)過支腿平面鋼架；

（c）注重使輪距B與跨度S成必定比例關(guān)系，通常取輪距B=（1/4-1/6）S。

（4）門式起重機(jī)距離尺度斷定：在作業(yè)中，門式起重機(jī)外部尺度與堆場的貨品及運(yùn)送車輛通道之間應(yīng)留有必定的空間尺度，以利于裝卸作業(yè)。歐式起重機(jī)主梁的設(shè)計(jì)特點(diǎn)來源于歐洲，是根據(jù)歐洲起重機(jī)所具有的特點(diǎn)而進(jìn)行改造設(shè)計(jì)的，在歐式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)中，起重機(jī)的橋架上設(shè)置小車及起升機(jī)構(gòu)，通過設(shè)計(jì)使小車實(shí)現(xiàn)前后運(yùn)行、大車運(yùn)行等，以實(shí)現(xiàn)物體在立體空間中的搬運(yùn)工作。通常運(yùn)送車輛在跨度內(nèi)裝卸時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持與門腿有0.7m以上的距離。吊具在不作業(yè)時(shí)應(yīng)與運(yùn)送車輛有0.5m以上的距離，貨品過門腿時(shí)，應(yīng)有0.5m以上的距離。

（5）門式起重機(jī)電氣設(shè)備的選用 它應(yīng)契合通用門式起重機(jī)GB/T14406-1993的有關(guān)規(guī)定。 MDG型電動(dòng)葫起重機(jī)，是一種有軌運(yùn)轉(zhuǎn)的中小型起重機(jī)，其適用起重量 5 ～ 32/5t ，適用跨度為 6-35 米，作業(yè)環(huán)境溫度 -20 ～ 40 。

單梁起重機(jī)在操作中的六大注意事項(xiàng)

1.單梁起重機(jī)操作之前一定要檢查各種起重工具，保證起重工具的完整良好，如果起重工具有缺陷是不能夠進(jìn)行起重吊車工作的。    2.同樣的在單梁起重機(jī)還要檢查繩索的情況，必須要確認(rèn)的是繩索是牢固的，而不是松散或者有斷裂的。潤滑不良起重機(jī)因?yàn)樾掳惭b的零部件的合作空隙較小，而且因?yàn)榘惭b等原因，很難確保合作空隙的均勻性，潤滑油不易在沖突外表形成均勻的油膜，以阻撓磨損。如果捆綁的是帶有棱的物體，就需要在物體和繩索之間加保護(hù)物，避免繩索斷裂。    3.單梁起重機(jī)需要注意的是，要找準(zhǔn)重物的，不可出現(xiàn)斜拉的現(xiàn)象的，對待特殊的吊運(yùn)物品，需要工作人員從旁操作。    4.吊運(yùn)物體的時(shí)候不能操之過急，一定要稍等片刻，待貨物平穩(wěn)了以后才能繼續(xù)進(jìn)行。重物之上禁止放雜物，也不許站人。吊運(yùn)時(shí)，物體下方也不得有無關(guān)人員通過。    5.工作的安全措施要做完善，譬如，工作人員戴安全帽，要有專業(yè)人員進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，各部門要協(xié)調(diào)工作，當(dāng)物件離地的時(shí)候需要檢查一下鋼絲繩等部件是否安全。如果不安全就要停機(jī)檢查。     6.使用單梁起重機(jī)不能讓起重的物件不得在空中做長時(shí)間的停留。