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林業(yè)機械履帶運輸車維修和保養(yǎng)的正確方法：

林業(yè)機械履帶運輸車維修和保養(yǎng)的正確方法：

林業(yè)機械履帶運輸車的維修包括：查看全車一切螺絲、螺母是否鞏固，控制功能是否杰出，輪胎是否需求更換，機械系統(tǒng)是否杰出，電池容量是否達標(biāo)，有刷電機每年維修一次，具體保養(yǎng)內(nèi)容如下：

1、林業(yè)機械履帶運輸車電池盒是否晃動；

2、為用戶調(diào)校前、后輪圈，并把輪胎充足氣；

3、對前后輪軸、中軸、前叉進行重點查看；

4、飛輪是否靈敏，恰當(dāng)?shù)厣宵c好機油；

5、林業(yè)機械履帶運輸車螺栓全部緊固一遍，恰當(dāng)上防銹液；

6、向用戶傳授日常使用，保養(yǎng)經(jīng)歷；

7、堅持林業(yè)機械履帶運輸車的清潔、檫試干凈。

8、整車全部調(diào)試，查看電氣控制線路有無故障危險，如有應(yīng)就地掃除；

9、調(diào)整前后剎車，確保剎車靈敏牢靠；

10、林業(yè)機械履帶運輸車轉(zhuǎn)向是否牢靠，是否存在車把與前叉產(chǎn)生彼此滑動的現(xiàn)象；

11、電池插座是否松動，電池盒鎖是否起作用，喇叭、大燈開關(guān)、按鈕是否靈敏牢靠；

以上的信息材料，期望對林業(yè)機械履帶運輸車駕駛員有所幫助。

林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用與維護

林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用與維護

林業(yè)機械履帶運輸車履帶的運用壽命在很大程度上取決于作業(yè)環(huán)境和運用辦法。有必要重視對橡膠履帶早期磨損的防備，其辦法如下：

1 作業(yè)環(huán)境

橡膠履帶應(yīng)避免與機油、柴油、潤滑脂等各種油類接觸，還應(yīng)避免與酸、堿、鹽、等化學(xué)品的接觸。橡膠履帶應(yīng)盡量避免在尖石、鋼筋、凹凸不平的地面行進，如果行進較遠應(yīng)采用運輸車搬運。

2 正確運用的辦法

橡膠履帶運用后應(yīng)及時進行沖刷，以避免橡膠履帶的腐蝕和磨損。假如供油量變大，會使噴入汽缸中的燃油不能完全燃燒，這樣既浪費了燃油、污染空氣，又增加了設(shè)備的噪聲。行進過程中應(yīng)盡量削減急彎，急彎極易形成脫輪損害林業(yè)機械履帶運輸車履帶，還會導(dǎo)致導(dǎo)向輪或?qū)к壸矒粜捐F，形成芯鐵脫落。經(jīng)常查看驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪的磨損狀況，驅(qū)動輪磨損嚴(yán)峻后使驅(qū)動輪齒與芯鐵嚙合傳動時空隙增大，發(fā)生較大的沖擊力，嚴(yán)峻時會將芯鐵勾出，磨損嚴(yán)峻的驅(qū)動輪、導(dǎo)向輪、支重輪應(yīng)及時更換。

不宜在坡路上歪斜行走或過喬式行走，臺階邊際沖突行走，強行爬臺階行走，這些不正常的行為都能導(dǎo)致履帶花紋損害，芯鐵折斷，履帶邊際割傷，鋼筋簾線開裂等不正常的損害發(fā)生。

留意林業(yè)機械履帶運輸車的橡膠履帶張緊度的調(diào)整。很多朋友由于對機器的結(jié)構(gòu)和性能缺乏了解（尤其是新操作人員），一旦操作失誤容易導(dǎo)致故障，甚至導(dǎo)致機械事故的野蠻操作，或不適應(yīng)不同品牌的設(shè)備運行方式習(xí)慣。橡膠履帶有必要堅持正常的張緊度，不能過松或過緊，張緊力過松易使林業(yè)機械履帶運輸車的履帶脫軌，過緊易使履帶發(fā)生較大張力，導(dǎo)致履帶延長，節(jié)距發(fā)生變化，在單個當(dāng)?shù)匕l(fā)生高壓面，形成芯鐵和驅(qū)動輪加快磨損，運用中應(yīng)經(jīng)常留意查看和調(diào)整，調(diào)整時應(yīng)在平坦的硬地面上進行，調(diào)整到規(guī)定空隙即可。

林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點

傳動系統(tǒng)是林業(yè)機械履帶運輸車的重要組成部分,擔(dān)負著功率調(diào)節(jié)、動力與運動傳遞及變速等任務(wù),以適應(yīng)復(fù)雜多變的行駛路況。當(dāng)然精準(zhǔn)的檢測辦法仍是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐步加熱，查看閥門的打開溫度和閥門的升程。履帶運輸車傳動裝置大多采用機械操縱的干式多片主離合器、定軸式機械變速器、轉(zhuǎn)向離合器或二級行星轉(zhuǎn)向機,其缺點是換擋時切斷動力,功率中斷,影響平均行駛速度。

林業(yè)機械履帶運輸車自動變速系統(tǒng)的原理與特點70年代后履帶運輸車單位功率達到,大速度達到。為更好地提高山地緩坡地果園的運輸效率，設(shè)計一種操作輕便而且適應(yīng)性好的運輸車很有必要。因此西方國家新型主戰(zhàn)坦克傳動裝置普遍采用液力機械綜合傳動,其機構(gòu)特點是帶閉鎖離合器的液力變矩器串聯(lián)裝在行星變速傳動中,同時采用液壓或液壓復(fù)合雙功率流轉(zhuǎn)向機構(gòu),用電液操縱裝置實現(xiàn)自動或手動換擋。