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發布時間:2021-05-03 04:06  
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河道防撞護欄在施工時需要注意什么?
1、凡參加高空作業人員在上崗前必須進行體檢,凡患有不適應高空作業疾病的人員,不得參與河道防撞護欄等高空作業。
2、夜間施工必須有足夠的照明。
3、橋面有焊接作業時,確認橋下是否有行人等,過河及跨越公路等時嚴格按相關要求執行。
4、注意橋面的用電安全,配電箱使用后及時關閉,做好發電機的降溫工作。
5、對橋面預留孔洞要做好覆蓋,防止墜落物傷人。
6、臺車在使用前應將吊籃的安全鋼絲繩與前臂固定牢固,無安全繩禁止進行載人作業。
7、在使用臺架定要進行試用,確保配重及制動沒有問題。下班時間嚴禁將重物懸吊在空中,下班定先關閉電源,并用鍥塊將臺車固定。


河道防撞護欄的安裝注意事項
一、在安裝河道防撞護欄時按填方高度、邊坡(side slope )坡度、被保護物情況等布設。河道防撞護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。通過護欄的整體防護及使車輛正確導向,保證碰撞車輛車內乘員安全的一種綜合性(integrity)能。布設前應熟悉沿線的路線、橋涵設計情況,并予以加以考慮(cider)。
二、在設高擋墻的地段,應考慮(cider)護欄立柱的基礎是否牢固。為安全起見,可改設墻式護欄;隧道(tunnel)內也應設置護欄,并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時,通常的護欄板(單塊長度4m)已不能使用,而要用的彎梁。設計時要對彎梁的數量按不同的半徑單獨統計。
三、在中央分隔帶采用護欄時,必須充分考慮(cider)與中央分隔帶下預埋管道的配合。河道防撞護欄施工時應準確掌握各種設施的資料,特別是埋設于路基中各種管道的準確位置,在施工過程中不允許對地下設施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時,應調整立柱位置,或改變立柱固定方式。若采用分設型護欄,在中央隔帶開口處應防止護欄立柱與預埋管道發生矛盾(事物屬性的對立),此外在急彎處也要注意;采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力,還使立柱后移,從而保證車輛先撞上護欄板,防止車輪被護欄立柱絆阻,安全性(security)能較高。


河道防撞護欄的四大特點
1,安全性:河道防撞護欄采用高強度剛才,經過熱處理成型并經過獨特(釋義:特有的、特別的)設計,一體成型。
2,實用性:合格的河道防撞護欄表面經過特點的工藝處理,使產品具有良好的抗腐蝕性,清潔方便、無需維護。
3,美觀性:河道防撞護欄流線型的外觀,多種顏色,裝飾性強,能協調周圍的景觀,融入現代都市。
4,壽命(lifetime)長:選用國產一級原生料制作,在-50~70攝氏度環境下不變形、、不老化、不開裂、不脫皮(peel)。

