您好,歡迎來到易龍商務網!
發布時間:2020-12-31 13:10  
【廣告】





尼日利亞海運雙清——廣州登凱供應鏈非洲海運專線
中國已成為亞洲大高科技產品出口國加快形成核心競爭力
要提升高科技產業價值,關鍵還是自主創新。院士倪光南認為,這一點,從華為與聯想發展路徑上表現得十分清晰。在兩家公司創業前10年,聯想主打自主創新,成為我國計算機領域羊;而近10年,華為更加注重自主創新,不惜投入2400億元重金支持創新事業,并在全球擁有研發人員79000名,一躍成為全球擁有專利的企業,公司業務體量也迅猛增加。
從科技部了解到,今年,有關方面將繼續加快實施已部署的國家科技重大專項,攻克通用芯片、集成電路裝備、寬帶移動通信、油氣田等領域的關鍵核心技術,形成若干戰略性產品。同時,將在航空發動機、量子通信、網絡空間、智能制造和機器人、深海深空探測等領域,抓緊遴選啟動一批體現國家戰略意圖的重大科技項目和工程。陳寶明認為,我國已邁過了勞動密集型產業主導以及資本密集型重化工業加速增長的階段,當前主要任務就是推動經濟結構向知識技術密集型的創新驅動發展轉變。全球經濟低迷和結構調整為我國發展方式轉變創造了機遇,我國不可能始終停留在“世界工廠”的定位上,而必須推動產業向中邁進。“我國產業由世界制造大國向中邁進,必然從關鍵零部件、元器件等基礎部件和材料起步,從制造的基礎上扎扎實實進,形成更多產業價值源,繼而創造更多世界品牌。”陳寶明說。
廣州登凱供應鏈-非洲海運專線-尼日利亞雙清到門
一帶一路助力非洲發展 經貿成果力駁西方質疑針對近期西方媒體對非洲債務問題的偏向性報道。中國人民大學重陽金融研究院副研究員程誠在其發表的《走向成年 行以致遠——中非合作論壇(FOCAC)十八年進展與前瞻》報告中指出,非洲的債務問題目前尚處于可控階段,而且也絕非是中國造成的。相反,中非經貿合作通過加強非洲國家經濟增長而在根本上加強了非洲國家的償債能力。
程誠認為,事實上非洲的債務問題由來已久,絕非是中國造成的,而是西方援助類的原罪。發展經濟學家丹比薩·莫約 就指出性質的開發援助(ODA)對于20世紀80和90年代爆發于拉美和非洲地區的債務危機負有不可推卸的責任。而且,關于西方制定的債務可持續標準問題也是爭議不斷,前中國進出口銀行行長、開發性金融專家李若谷先生就反對西方國家針對發展中國提出的“債務可持續”這一僵硬的標準。他指出債務可持續的目的是為了發展可持續性,應當以具體融資項目的可行性和資金回報率為標準執行“動態債務可持續性”標準,避免對發展能力造成傷害。李若谷還從數十年的工作經驗出發,批評傳統援助國將非洲視作自己的后院,處處針對中中國向非洲提供發展金融和援助。(來源:人民網)

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線
中國建筑材料制造商開拓坦桑尼亞水泥市場
中國建筑材料制造商華新水泥公司已以1.16億美元(119.5億先令)收購了ARM水泥公司在坦桑尼亞的子公司Maweni Limestone Ltd.,該公司擁有一條日產4000噸的熟料生產線,以及一個年產75萬噸的水泥粉磨站。
該收購將使華新進入東非的市場,并擴大在新興市場的業務范圍。據悉,坦桑尼亞的年水泥產量在2016年已超過200萬噸,而2001年僅為90萬噸。而坦桑尼亞水泥生產商為Tanga Cement (Simba)、Portland Cement (Twiga)和Dangote Cement。
Dangote Cement指出,坦桑尼亞的人均水泥消費量約為每年50公斤。盡管消費量低于全球平均水平,但隨著探坦桑經濟的改善,必定推動了水泥需求的強勁增長,前景依然良好。
Manyara Cement近日計劃在Hanang地區建設一座年產能20萬噸的綜合水泥廠,為此,該公司已經獲得了Hanang山周圍的石灰石和浮石開采許可證。該工廠將使用立式豎窯,并在坦桑尼亞北部和肯尼亞南部市場出售水泥。
