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3．提貨單。拼箱收貨人在目的港以小提單在交付相關(guān)費(fèi)用后從拼箱公司的代理處換取提貨的憑證，并據(jù)此及相關(guān)單據(jù)進(jìn)行清關(guān)。

單證伴隨著整個物流運(yùn)轉(zhuǎn)，參與貨物運(yùn)輸?shù)脑S多當(dāng)事人是看不到實際貨物的，而能夠查核的就是單證，單證的準(zhǔn)確無誤，及時送達(dá)，在貨物運(yùn)輸中至關(guān)重要。

隨著國際貿(mào)易的迅速發(fā)展和運(yùn)輸服務(wù)的不斷延伸，集裝箱的拼箱運(yùn)輸被廣泛地采用，但拼箱運(yùn)輸不同于整箱運(yùn)輸，它的運(yùn)輸要求有其特殊性，獨(dú)立性。

做好信息物流才能更好適應(yīng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展傳統(tǒng)物流公司的營銷模式人工業(yè)務(wù)員上門推銷自己的產(chǎn)品到大的會議展覽中心或城市宣傳巡展道路街道廣告牌標(biāo)語傳單名片墻壁車體廣告報紙或影視媒體廣告宣傳缺點(diǎn)：覆蓋面小、成本費(fèi)用高、宣傳死角、不能及時到位、中小企業(yè)莫有支付能力信息時代的物流營銷模式優(yōu)點(diǎn)：覆蓋面廣、成本費(fèi)用低宣明的針對人群產(chǎn)品信息及時到位大中小企業(yè)都具備支付能力傳統(tǒng)物流與信息時代物流交替的結(jié)果：物流業(yè)規(guī)模小無序競爭，地域局限性，發(fā)展舉步維艱，物流利潤下降，物流訂單下滑，物流業(yè)普遍面臨人工、運(yùn)輸費(fèi)、倉儲成本管理三高問題。信息物流解決方案物流成本降低物流業(yè)進(jìn)入信息時代要對物流企業(yè)或個人自身物流資源進(jìn)行優(yōu)化配置，以的成本帶來效益。物流管理決策者需要適時實地分析各種條件，并在時間內(nèi)給出方案：如倉儲配艙、運(yùn)輸資源的使用調(diào)度安排、運(yùn)輸路線安排、人員的安排、庫存的決策和成本的預(yù)測都需優(yōu)化或智能規(guī)劃，在物流信息管理系統(tǒng)中自覺運(yùn)用智能理論和方法，取得經(jīng)濟(jì)效益。

辦理SONCAP證書清關(guān)|全心全意為客戶服務(wù)，得到一致好評！竭誠為用戶服務(wù)，不斷營造出實用、技術(shù)精良的產(chǎn)品和的服務(wù)奉獻(xiàn)給用戶。如果你的產(chǎn)品做了CE 認(rèn)證，那么這個CE 認(rèn)證的測試報告要看測試機(jī)構(gòu)，因為不是所有機(jī)構(gòu)的報告都能接受的，CE 認(rèn)證的測試報告必須要有ISO17025 資質(zhì)的機(jī)構(gòu)出具的才會接受，在提交申請的時候，附上該測試機(jī)構(gòu)的ISO17025 **。

在跨境物流和貨代行業(yè)中，COD(cash on delivery)即代收貨款服務(wù)，簡單的理解：海外客戶下單給國內(nèi)賣家，由國際貨代或物流公司把貨物送給國外客戶手中，再當(dāng)場向國外客戶收取貨款和運(yùn)費(fèi)，后由物流公司或貨代將貨款返給電商賣家。

COD物流模式的兩面性

于貨代來說，傳統(tǒng)的物流模式都是貨代要放賬期給電商賣家，賣家才肯把貨物交給貨代。賬期的成本以及產(chǎn)生的風(fēng)險都要考慮在內(nèi)。尤其是遇到貨物運(yùn)輸出了點(diǎn)問題，賣家很容易拿整個月的應(yīng)付運(yùn)費(fèi)來“做文章”。而COD物流模式，整個現(xiàn)金流的運(yùn)作環(huán)節(jié)和傳統(tǒng)模式倒過來了，不是賣家要給貨代付錢，而是變成了貨代要給賣家返款，賣家的銷售收入以及利潤部分的現(xiàn)金流全部由貨代掌控。