舟山行車式泵吸泥機供應商免費咨詢,江蘇新天煜

行車式泵吸泥機工作原理:由多臺潛污無堵塞組成的吸口、輸泥系統、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。化糞池是積攢生活垃圾的設施，其整個過程也分為過濾、發酵、分解和排放，但是具體該如何呢。主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動，沿鋪設在池頂上的軌道行駛，隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管排至池外排泥溝。當具有虹吸條件的沉淀池(沉淀池出水堰與排泥口位差不小于3米)在潛污泵啟動排泥后切斷電源。排泥方式可由泵吸切換為虹吸，當要求停止排泥時，可打開斷流閥，大量空氣進入輸泥管道，虹吸破壞，排泥中斷。

河道淤泥處理設備的具體步驟：預處理、重力脫水、預壓脫水、輥壓脫水四個階段：1、預處理：利用重力沉降，將原始污泥濃縮，提高濃度，減少體積。行車式泵吸泥機在一定程度上主要是安裝在驅動裝置的兩端，在使用時主要是和鋼軌上的限位質子相碰撞，實現行車的往復運動。將污泥與高分子絮凝劑混合，凝聚成絮團狀并沉淀為污泥狀，為壓濾機下一步脫水準備條件。2、重力濃縮脫水段：將經過絮凝預處理的污泥送到帶式壓濾機的濾帶，在重力的作用，絮團之外的自由水，從濾帶濾出，進一步減少污泥的含水量。3、楔形預壓脫水段：經過重力脫水后的污泥，經楔形段的預壓脫水后，基本已經喪失了流動性，保證了污泥在壓榨脫水段的脫水。4、擠壓輥高壓脫水段：將帶式壓濾機的多根輥軸布局合理，對污泥反復擠壓與剪切，使污泥水份逐漸減少，再經過精壓輥的擠壓，形成含水率少的塊狀泥餅，自動卸在出料口。

泵吸泥機的驅動裝置

泵吸泥機為雙邊驅動，安裝于工作橋端部，驅動裝置主要包括端梁、驅動減速機、電機、行走輪、傳動軸、軸承座等部分，驅動裝置具有足夠的強度和扭矩，以滿足刮吸泥機的牽引力、驅動裝置可以適應每天24小時連續工作。

端梁：端梁采用不銹鋼制成，保證足夠的剛度和強度承受設備運行時所受的力，結構簡單易于走輪安裝、維修。

驅動減速機、電機：減速機為擺線針輪減速減速機，通過連軸器與行走輪連接，同心度偏差且結構緊湊、傳遞、噪音低，減速機的齒輪設計符合ISO或等同標準，齒輪為低合金鋼，滲碳處理，齒面硬度不低于HRC58。減速齒輪箱具有充分潤滑。

行車式泵吸泥機具有手動、緊停、反向、切斷、等控制功能，若發生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機，實現緊急切斷。超過4天以后,泥質己積實,須停停清洗池底后才能運行吸泥機,否則不但無法吸泥,且泥的阻力會使機架變形和設備受損。行車運行到沉淀池兩端時，通過限位開關，可將行車停留或反向運行，控制箱內設有裝置，可調節時間來控制設備運行的時間間隔。另外還有吸泥泵的開、停與行車分控，以及漏電保護功能。

行車式泵吸泥機在一定程度上主要是安裝在驅動裝置的兩端，在使用時主要是和鋼軌上的限位質子相碰撞，實現行車的往復運動。端梁：端梁采用不銹鋼制成，保證足夠的剛度和強度承受設備運行時所受的力，結構簡單易于走輪安裝、維修。行車式泵吸泥機主要是由四點支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上，雙邊驅動，池兩邊均鋪設鋼軌，從池的一端運行到池子的另一端，邊行走邊吸泥，撞到行程控制，折返行走，回程吸泥，完成一個工作周期。