天津東風天錦的行業須知 同豪汽車銷售

天龍KL和天龍VL的對比

前照燈的設計天龍KL更注重造型與配置，LED燈帶、更彰顯運動感的熏黑燈底都在往主流重卡靠攏，以此來吸引更多年輕的用戶群體。天龍VL的前照燈總成與天龍重卡通用，造型不變，配置不變，雖然說配件高通用率的表現在后期更換成本比較可控，但是全鹵素燈源的配置在如今的重卡領域里算不上主流配置，想要獲得用戶的青睞，看來還是得在配置方面多花點功夫。

天龍KL在外觀方面的表現整體更年輕運動化了，線條的設計充滿著圓滑，車身側面的拉花勾勒出動感的視覺感受，給人直觀的表現就是整體顏值都有所提高，同時導流罩的面積更大，實用性表現良好。相比天龍VL的外觀方面基本與天龍重卡一致，駕駛室的線條設計充滿著經典的回憶。

東風天龍輕量化底盤帶加熱油箱

前輪采用的是美鋁的鍛造鋁合金輪轂，能夠降低輪胎吃胎的風險，輪端為康邁的免維護油潤滑輪端，前輪這樣的配置足矣安心跑50萬公里。車架左側布置有后處理單元、蓄電池、鋁合金儲氣罐、尿素罐。車架右側為750L的鋁合金大油箱，帶有油箱加熱，比較可惜的是并非為雙腔油箱。懸架為前兩后三設計；前橋帶有橫向穩定桿。不過橫向穩定桿的膠套已經老化，前車主給膠套打了黃油。維修工或者老司機應該知道，橡膠件是不允許打黃油的。

東風天龍新款駕駛室有哪些變化

新款天龍駕駛室添加了司機標配側氣囊減震座椅，比機械減震座椅乘坐的舒適性強很多，為安全舒適提供了更好的室內環境。

新款東風天龍駕駛室前面的罩格柵造型也進行了改進，新增了防蟲網，更具人性化。新增的防蟲網屬于金屬材質，除了前面的罩格柵造型進行了，改進位于面罩內部的空調冷凝器芯也安裝了尼龍材質的可拆卸防蟲網。同時，隨著面罩格柵的調整，裝在罩格柵上的東風“雙飛燕”標徽的尺寸也做了一定的改變；臥鋪墊下面加裝了隔熱板，比以往的天龍駕駛室舒適性更高。

新款東風天龍駕駛室兩側的擾流板格柵也由三格變為了四格，造型也隨著整體做了一定改變；使整車兩翼更具流線性。

駕駛室內新增了不少的掛鉤，極具人性化，通過掛衣鉤這種設置體現出東風商用車以人為本的設計理念

東風新天龍駕駛室對前保險杠也有了很大的變化，保險杠格柵被整合成一體化，相比于以前錯分的幾塊不僅更加的美觀，面積也更大了，更是方便上車擦洗、維護作業。面罩格柵改型：格柵的造型更粗獷厚重，保證進氣面積，同時格柵開口細密，防止砂石撞擊水箱。

東風天龍新款駕駛室大多裝配手動或電動玻璃天窗，而老款天龍駕駛室則是手動的鐵殼天窗。

近距離觀察會發現，新款天龍駕駛室的腳踏板還是使用的鋁合金材質，只是造型相比之前更加輕薄且堅固一些，踏板護罩燈向下傾斜角度增大了很多，表現出東風商用車在細微之處對客戶的關愛。