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榮灃五金制品——摩托車啞黑電泳加工

電泳涂膜是一種的涂膜產生方式，它是在充斥著水較稀、濃度值較低的電泳漆槽液中浸涂有導電性化學物質的陽極(或陰極)，在槽體另設與其說相對應的陰極(或陽極)，在兩方面間通直流電源一定時間內，另設與其說相對應的陰極(或陽極)。英語中通稱electro-deiton，即ED(electro-deiton)，僅適用電泳建筑涂料(通稱電泳建筑涂料)，它與一般建筑涂料不一樣。摩托車啞黑電泳加工

電泳建筑涂料按涂敷物的旋光性和電泳漆的類型，電泳施膠方式可分成：，陽極電泳施膠法，常用電泳建筑涂料為陽離子型(帶負電)，通稱AED；二是陰極電泳噴涂法，被涂物為陽極，所選用的電泳建筑涂料是正離子型(帶負電)；與陽極電泳對比，陰極電泳的優勢和耐腐蝕性更強，現階段銷售市場常常選用陰極電泳；摩托車啞黑電泳加工

電泳法的利與弊

(1)應用水溶建筑涂料做為融解物質，可很多節省有機溶液，大幅度降低了環境污染和污染環境，健康安全，防止了火災安全隱患；

(2)施膠，建筑涂料損害小，建筑涂料使用率可以達到90%~95%；

(3)涂膜薄厚勻稱，粘合力強，涂膜，工件內、凹、焊接等各位置均能獲得勻稱、光潔的漆層，解決了其他涂敷方式對繁雜樣子工件的噴涂難點；摩托車啞黑電泳加工

在電泳前期，工件表面的電流強度超過內壁內腔，伴隨著電泳全過程的開展，表面漆層慢慢變厚，電阻器擴大，絕緣層度提升，這一部分電流強度慢慢減少，內壁電流強度慢慢提升，電堆積在工件內壁內開展。由于工件邊沿場強高，電流強度大，堆積先產生在這種位置，隨后進到相鄰地區。摩托車啞黑電泳加工

電泳全過程產生在少和大電流強度中間，小于少電流強度時不容易產生電堆積。較大的臨界值電流強度約為10A/m2，且工作電壓相對性較高。在斷掉工作電壓下，電泳能夠穩定開展，并伴隨一定的汽泡(電解水造成)。超出斷掉工作電壓，電解法強烈，汽泡轉化成很快，將造成電泳全過程致命性騷擾，這時產生一系列鏈式反應：電流量過大，使漆層溫度大幅度升高，溫度上升使濕膜電阻器減少，濕膜電阻器減少，進而導致較高的電流強度，這般往復式，獲得外型偏差的漆層。摩托車啞黑電泳加工

從環境保護層面而言：電泳漆具備安全性、環境保護的特性。由于電泳漆選用水稀釋液，固態成分低，成分少，歸屬于環境保護涂料，且無火災事故風險，對職工的身心健康也是有確保。耗能顯著降低，在一般的陽極氧化處理、電泳漆生產過程中，水、電的耗費是非常大的，尤其是空氣氧化加工工藝。整流器機輸出電流量可以達到8000~11000a，工作電壓在15~17.5v中間，再加上設備本身的發熱量耗費，必須不斷用循環系統冷卻水，其噸能耗約為1000度上下，輔助設備的降低可減少能耗。摩托車啞黑電泳加工

電泳涂料

電泳漆噴涂是將具備導電能力的被涂物滲入有較較低濃度的電泳涂料槽中做為陽極(或陰極)，在槽體另設與其說相匹配的陰極(或陽極)，在充斥著水的直流電源一段時間后，在被涂物表面堆積出勻稱、細膩、不被水融解的涂層。摩托車啞黑電泳加工

差別：

1、電泳漆層可以遮蓋隱秘處，而別的噴漆方法不可以深層次隱敝。

2、電泳漆層多少電位差薄厚勻稱，而別的一些噴涂方法多少電位差間的薄厚差別大，有時候也是有差別。摩托車啞黑電泳加工

根據不一樣產品工件抗腐蝕的規定，漆層薄厚有差別，一般為15-25μm。非暴露零件的電泳漆膜薄厚一般為15-20μm，而蒙皮等一般電泳膜薄厚為20-25μm。自然，漆層的薄厚也和漆層的成份相關，例如有一些電泳漆必須十分厚的漆層才可以做到耐腐蝕的實際效果，而另一些則反過來。摩托車啞黑電泳加工