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              天津乘龍M3卡車報(bào)價(jià)品牌企業(yè)「在線咨詢」

              發(fā)布時(shí)間:2021-05-30 04:53  

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              乘龍H5牽引車優(yōu)勢介紹

              乘龍H5搭載了來自濰柴WP12發(fā)動(dòng)機(jī),大功率達(dá)到了430馬力,大扭矩輸出更是達(dá)到了2060牛米,而且經(jīng)濟(jì)油耗轉(zhuǎn)數(shù)區(qū)間拓寬至1000rpm-1500rpm,妥妥的一款強(qiáng)調(diào)低轉(zhuǎn)速大扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)。

              再加上采用的法士特檔變速箱和3.7小速比后橋,讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速僅在1100轉(zhuǎn)時(shí)便可達(dá)到80km/h的時(shí)速,另外這款發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了四氣門結(jié)構(gòu)、兩進(jìn)兩排氣門,以及采用的電控硅油風(fēng)扇。如此眾多的黑科技只為了一個(gè)目的,那就是省油。

              新車合保養(yǎng) “三省”服務(wù)讓用戶無后顧之憂

              當(dāng)然,要想成就一款好卡車,可靠的品質(zhì)表現(xiàn)也必不可少,物流運(yùn)輸作為一個(gè)追求時(shí)效性的行業(yè),任何無謂的時(shí)間消耗都會(huì)體現(xiàn)在成本上。而乘龍H5除了采用高質(zhì)量零配件來保證可靠性以外,的是其省心、省時(shí)、省錢的售后服務(wù)更是成為東風(fēng)柳汽立足人性化服務(wù)的根本。


              H5平地板駕駛室

              H5平地板駕駛室 和H7相比,H5的駕駛室略窄一些,寬度只有2300mm。但這絲毫不影響它發(fā)揮內(nèi)部空間,而且H5的外觀設(shè)計(jì)和H7也有些不同,H5的前臉格柵采用粗壯的線條裝飾,保險(xiǎn)杠部位還呈現(xiàn)出X狀。 這個(gè)價(jià)位的車型配高頂駕駛室不稀奇,但是配高頂平地板駕駛室就很稀奇了,品牌中的中端車型里面非常少有。平地板顧名思義就是可以在駕駛室里面站立,內(nèi)部高度隨便超過了兩米。駕駛室內(nèi)部空間增大,活動(dòng)空間也隨著增大,駕駛員開車的心情也會(huì)變好。 H5的駕駛室后半部分即使沒有進(jìn)行拓展,臥鋪的寬度也非常可觀。高頂雙臥是長途運(yùn)輸車的標(biāo)配,上層臥鋪外側(cè)增設(shè)了折疊防滾架。


              乘龍H5的亮點(diǎn)

              外觀部件做工細(xì)致:

              乘龍H5系列車型針對現(xiàn)有物流運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展推出了載貨車型以及中重型牽引車型,新穎的外觀設(shè)計(jì)進(jìn)一步提升了綜合操控性和實(shí)用性

              外觀采用了主打的紅色金屬漆面,車頂帶有醒目的“乘龍汽車”專屬白色標(biāo)識(shí),寬體遮陽罩帶有綠色車速指示燈,黑色塑料中網(wǎng)上方帶有東風(fēng)柳汽專屬的鍍鉻金屬標(biāo)識(shí),H7系列車型標(biāo)配的一體式反光鏡同樣應(yīng)用在這款車型之中。

              近距離觀察不難發(fā)現(xiàn),這款車型的立式曲面大燈帶有LED光源,下方采用分體式保險(xiǎn)杠,側(cè)面的鋁合金腳踏板所具有的曲面鏤空式網(wǎng)格具有更好的實(shí)用性。


              乘龍H5牽引車輕量化設(shè)計(jì)

              乘龍H5采用的是東風(fēng)柳汽家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,號(hào)稱小號(hào)H7,外觀造型年輕、靈動(dòng)。平地板搭配高頂雙臥鋪駕駛室設(shè)計(jì),讓內(nèi)部空間更大,獲得更好的駕駛感受,駕駛室采用龍骨框架結(jié)構(gòu),整體強(qiáng)度更高,剛性更好,能大大保證駕駛員安全

              一體式后視鏡不但美觀而能夠降低行駛風(fēng)阻,減少油耗,后視鏡背部的鍍鉻亮條,提升了整車質(zhì)感。除后視鏡外,還有車頭前視鏡,廣角鏡、車門下視鏡,大幅減少了視野盲區(qū),增加行車安全性

              駕駛室側(cè)面線條簡潔,一體化的導(dǎo)流罩能降低行駛風(fēng)阻。臥鋪并沒有設(shè)計(jì)用來增加駕駛室透光度的玻璃車窗,這點(diǎn)稍顯遺憾。

              門把手采用立式設(shè)計(jì),更符合人機(jī)工程學(xué),開關(guān)車門更輕松。兩階式登車梯,均采用的鏤空鑄鋁造型,第二階使用車門包裹,能避免泥沙濺入。


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