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發布時間:2021-10-03 03:43  
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SNS柔性防護網在中國的發展歷史
SNS柔性防護網系統技術自1995年引入中國以來,已成功地應用于國內鐵路、公路、水電站、礦山和市政工程的上千個邊坡工點,解決了傳統防治措施難以解決的大量難題,其可靠的安全保障性、施工的快速標準化和利于環保等綜合技術經濟優勢及其新穎而巧妙的防護觀念和設計思想,已被廣大工程技術人員所廣泛認識和認同。被動防護網又稱為防護網,因地域性差異,南方人習慣稱為隔離柵,北方人習慣叫做護欄網。總結起來,與傳統的典型圬工結構相比,SNS系統不僅具有以圬工為代表的傳統方法的防治功能,并能滿足前述對坡面地質災害防治新技術的基本要求。具體表現為以下幾個主要方面:
充分利用柔性材料的易鋪展性和沖擊能力,通過系統的開發和大量的現場試驗,形成了適應各類坡面地質災害防護的系統化技術,通過定型化的均衡設計實現了系統產品的標準化和優化,并便于工程質量控制和工程量的準確計量。
充分利用高強金屬材料的質輕和易加工特點來實現系統的輕型化、部件生產的工廠化和積木式部件安裝,以盡可能簡單的機具、的工期和少的勞動力來實現施工安裝和維護的簡單快速化,從而解決山區復雜地形條件下傳統防護措施施工困難、進展緩慢的長期難題。

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主動邊坡防護網的施工方法
一、清坡
在大都狀況下,清坡任務并不是必需的,但以下兩種狀況是需求加以思索的:
a、當坡面上特殊是施工人員的運動局限內存在浮土或浮石時,對能夠因施工運動惹起崩塌、滾落而要挾施工平安的,宜予肅清或當場暫時處置;
b、對坡面上存在的存在的未來又發作崩塌能夠性很大的單個塊孤危石,若它(們)的崩落能夠帶來系統的很多維護任務需求甚至超越系統的防護才能,則宜對其進行恰當的加固處置或予以事前肅清。
二、放線
雖然定型化規范構造錨桿地位等是有尺寸限制的,但也有必然的答應調整局限,特殊是關于錨桿來講,其地位確實定具有更大的靈敏性。(7)格柵網鋪設的同時,從上向下鋪設鋼繩網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每繩網均用一根長31m的縫合繩與四周支撐繩進行縫合并預張拉,縫合繩兩端各用兩個繩卡與網繩進行固定聯結。此外,現場前提自身長短常復雜的,在設計圖紙上不成能會獲得完全的反映,特殊是一些可以加以應用或需特殊留意的細部特征。放線測量確定錨桿孔位(依據地形前提,孔間距可有0.3m的調整量),并在每一孔位處鑿必然深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑,普通口徑20cm,深15cm。

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邊坡防護網對陡峻邊坡崩塌的基本方法
在多山地區,山石滑落一直是人們擔心的問題。尤其是公路兩旁的山道陡崖,無論規模大小的山石滑落都會影響到人身安全,還阻礙交通順暢。陡峻邊坡崩塌主要受控于節理裂隙和結構面的組合,其活躍程度取決于卸荷裂隙的擴張與擴展。
層狀結構巖體的巖層面和構造裂隙面在崩塌的形成中普遍起到控制作用,因而水平巖層、順向巖層、逆向巖層、塊狀巖體陡峻邊坡崩塌的形成條件不同,崩塌表現出不同的擴展特點。被動防護是在公路邊立一道鋼絲繩網和菱形網復合防護層,如有跌落的石頭將被網子擋住,保護下面的汽車等,這種方式應用于坡度小的山崖防護。在對邊坡崩塌的防治工作中,只有對形成邊坡崩塌的具體條件,如巖石結構面和各類節理裂隙面進行充分調查研究,分析崩塌的形成機制和擴展趨勢,才能用邊坡防護網、被動防護網有針對性地采取有效防治措施。結合工程實踐提出對崩塌防治的基本方法。
