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離心式調速器又稱瓦特調速器或飛球調速器。英國工程師詹姆斯·瓦特于1788年為他的商業搭檔馬修·博爾頓的蒸汽機速度控制而設計。

瓦特從沒有把此裝置申請發明，因為自從17世紀開始，離心式調速器已被用作監察風車和風車磨石之間的距離及壓力，所以一般大眾認為的瓦特發明了此裝置是錯誤的。

閥門可用手動或者手輪、手柄或踏板操作，也可以通過控制來改變流體介質的壓力、溫度和流量變化。閥門可以對這些變化進行連續或重復的操作，比如在熱水系統或蒸汽鍋爐安裝的安全閥。