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　建筑扣件疲勞點蝕使得建筑扣件工作過熱及建筑扣件間隙過大，形成建筑扣件中部疲勞損傷、疲勞點蝕或許疲勞零落。這種損傷大多是因為超載、建筑扣件間隙過大或許光滑油不干凈、內部混有異物所致。光滑油中所含的化學雜質使建筑扣件合金氧化而生成酸性物質，建筑扣件合金侵蝕通常是區為光滑油不純，導致建筑扣件合金片面零落，形成無法則的微小裂孔或小凹坑。

低溫碳氮共滲-回火結合低溫碳氮共滲(軟氮共滲)可顯著提高建筑扣件的疲勞壽命和耐腐蝕性。

噴丸、劃傷、折疊、氧化脫碳等表面缺陷往往成為建筑扣件應力集中和疲勞斷裂的根源。如果建筑扣件的表面噴小鋼球在高速度,不僅建筑扣件的表面質量有所改善,但也提高表面強度,表面是處于壓應力狀態,以提高建筑扣件的疲勞強度和使用壽命。

一般當軸瓦出現了腐蝕的時候，是先出現了凹坑，再由這個凹坑慢慢的擴大，并且還會引起合金層界面上的的張裂，裂紋就會沿著界面上平行的方向去擴展，一直到剝落就會停止。

對接扣件腐蝕主要的原因就是油槽和油孔等橫斷面突然發生了錯亂，油流的錯亂在真空區域就會形成氣泡，之后也會因為壓力的升高，氣泡潰滅而產生穴蝕，一般發生在扣件的高載區。