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要避免水垢的產生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多駕駛員不重視冷卻液的使用及優與劣，收割機專用水箱，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統中常見的就是生銹、結垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。基本形式空氣冷卻器翅片管的基本形式有：套片式、繞片式、軋片式、焊片式、橢圓管式、鑲片式、紊流式、輪輻式、開槽形式波紋形式。好的防凍液不僅是低凝點，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，農作物收割機水箱，所以還是提醒廣大汽車用戶要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。 機油散熱器。由于機油粘度將隨機油的工作溫度升高而變稀，農用收割機水箱，降低潤滑能力。為了不使機油溫度升得太高，有些車輛汽車等都設置了機油散熱器。 機油散熱器的構造，它安裝在水箱前面，與主油道并聯，機油泵工作時。一方面將機油供給主油道，晉中收割機水箱，另一方面經旁通閥、機油散熱器開關、進油管進入散熱器內，冷卻后從出油管流回油底殼。 為保證主油道中有足夠的油壓。因此到散熱器中的機油是由旁通閥來限制的，只能在油壓超過一定值時．機油才能壓開旁通閥流入散熱器。 當發動機溫度較低而機油粘度較大時，不宜散熱。

散熱器上部進入的水是熱的還是冷的？1.上部進入的水是熱的，肯定無疑 ，因為散熱后的熱氣要向上升，散熱后相對較涼的水要下部進入發動機，從而避免散熱后的熱氣二次加熱，造成發動機散熱不好

2.散熱設備（水箱）加大管片、散熱片以加大水和散熱設備的接觸面積，再加上風扇提高空氣流速，來達到快速散熱

3.采用多級或無極風扇、加大風圈、增加水泵流量、加大水道接觸面積、在水道內設置螺旋片以加大水道長度、

另外，加大機油容量和機油流速，也可以帶走發動機的熱量，比如V6的發動機散熱不好，就采用加大機油的流速和容量來加強散熱

當然是熱的，如果溫度相當高的話，熱水從發動機頭出來經過散熱網，如果水溫太高的話，散熱風扇工作，將流經的熱量吹走，這樣達到散熱。

當然，這兩種情況是我們可能會遇到的哈，那遇到了我們到底該怎么樣正確的解決呢？

首先是結冰，要是水箱結冰了，我們該怎么辦呢？記住，水箱結冰，首先大家要清楚一點，可能已經爆了！所以這個時候，我們能做的就是：

先化開冰，可以選擇用熱水直接倒！

往水箱里注入有顏色的水（墨水滴幾滴就好）為什么呢？一會兒在跟大家解釋

 準備塊干凈的白色布，在倒水的時候輕輕擦拭水箱的外面，如果爆掉的話，那剛才有顏色的水就會把布染上顏色了。所以這就是為什么要用有顏色的水的原因了！

要是漏了，趕緊的自己去4S店把，沒漏，那就是RP超好！我們在修車保養，洗車時都可以要求工作人員協助清洗甚至自己動手清洗。大家趕緊把水箱里的水泄空，然后注意換一瓶不錯的防凍液把！注意一下，防凍液也是有冰點和沸點的，所以大家在選擇更換的時候注意結合下您的周圍環境！記得一般來說選擇比當地溫度低個15°左右的,因為你也不知道，那天天氣就抽風了是吧！這個很難說。