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無水防凍液對發動機更好

無水防凍液對發動機更好 　　 現在市面上的防凍液一般分為無機型防凍液與有機型防凍液。簡單來說，無機型防凍液不可以兌水使用，而有機型防凍液則可以。兩者之間，使用無水防凍液對發動機會更有利。 　　使用兌水的防凍液，當發動機溫度在80℃以上的時候，鋼壁就會產生水蒸氣。而這些水蒸氣的熱傳遞性比較差，會慢慢在氣缸的外圍金屬形成氣泡層，使發動機里的熱量無法及時傳遞出來，嚴重的時候可能會使發動機產生爆燃爆震的情況。同時，水份的產生必然會帶來水垢，腐蝕缸體，一定程度上縮短愛車的壽命。雖然這種危害在短期內很難發現。

防凍液該如何選擇?由于我國冬季南北溫差大,車主應該根據車輛使

防凍液該如何選擇？ 由于我國冬季南北溫差大，車主應該根據車輛使用的環境溫度條件，來選擇防凍液。 一般情況下防凍液的冰點應比當地氣溫低-10℃～15℃左右。其次是防凍液的沸點，有的發動機溫度可以到110℃，所以在選擇的時候，應該選擇沸點高一點的防凍液。后就是要看防凍液的生產日期，防凍液畢竟是化學產品，也有一個保質期。

排氣管冒黑煙混合氣燃燒不完全引起汽車發動機超負荷

排氣管冒黑煙 混合氣燃燒不完全引起汽車發動機超負荷，氣缸不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸工作點火過遲等都是引起故障的原因，解決要注意及時檢查阻風門，必要的時候要進行檢修，熄火后從化油器口看主噴管，如果有油溢出或底油，應調整到規定的范圍，或擰緊更換主量孔，如果空氣濾清堵塞，應及時清洗疏通更換。