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在準備工作就緒后，調整堵漏壓塊的位置與泄漏點對應，將手搖把的套筒套入鎖緊螺桿的方頭上，快速轉動，鎖緊螺桿向前推進鋼絲繩壓塊的過程中所產生的推力會把鋼絲繩頭部分進一步壓緊并開始張拉，終把堵漏壓塊與管道泄漏點壓緊封閉，阻止泄露。在推進張拉過程中，鎖緊器滑軌末端的環形槽則對兩側的鋼絲繩起到一個張拉時的平衡作用，以保證兩側鋼絲繩的張力一致。手搖把能快速旋轉鎖緊螺桿，在極短時間內就可對鋼絲繩進行快速張拉鎖緊，使堵漏壓塊與泄漏點緊密貼合，達到快速堵漏的目的。

液壓油缸氣缸蓋裝在液壓油缸兩邊，與缸套組成密切的油腔。一般有電焊焊接、外螺紋、地腳螺栓、卡鍵和支撐桿等多種多樣接口方式，一般依據壓力，液壓缸的接口方式，應用自然環境等要素挑選。液壓油缸缸套是液壓油缸的行為主體零件，它與氣缸蓋、活塞桿等零件組成密閉式的容腔，促進往復運動。常見的缸套構造有8類，一般依據缸套與軸承端蓋的聯接方式采用。原材料一般規定有充足的抗壓強度和斷裂韌性，對電焊焊接的也要有良的電焊焊接特性，因此常見原材料有：25，45，ZG200~400，1Cr18Ni9這些。

排出活塞前端的空氣，方法是將升降油缸活塞升起，旋松放氣螺釘，缸內的空氣即由升降缸缸蓋處排出。更換兩傾斜缸的活塞密封圈后，兩缸活塞桿工作即可同步。液壓油箱加夠同型號的液壓油，可排除油缸活塞工作抖動。更換傾斜油缸活塞及導向套上的密封圈和防塵圈后，傾斜油缸的活塞自動外伸、抖動、導向套外部漏油等故障均可排除。在安裝傾斜缸活塞密封圈前，要先制作一個與油缸內前端卡環槽深、寬及直徑相同的彈性光滑鋼環填充其內，以便密封圈能順利完好地通過卡環槽，確保密封性。

將氣缸套裝人機體座孔，安裝時要放正，當碰到阻水圈用手壓入困難時，可在氣缸套上上端墊上清潔木板輕輕敲擊，使氣缸套垂直平穩進入座孔并與之緊密貼合。干式氣缸套與機體座配合一般較緊，需使用驗具測量凸出量。根據分組標記，測量氣缸套支承肩高度，并檢測機體座孔止口深度，根據測量凸出量結果作好所環能造在缸座標記。