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發(fā)布時(shí)間：2021-10-16 08:29
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RV系列減速機(jī)電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等
RV系列減速機(jī)電機(jī)廣泛應(yīng)用于鋼鐵行業(yè)、機(jī)械行業(yè)等。使用減速電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是簡化設(shè)計(jì)、節(jié)省空間。
RV系列減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增大轉(zhuǎn)矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。蝸輪減速機(jī)電機(jī)的工作原理并不復(fù)雜，使用它的目的就是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定在一個水平上。
R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)型號標(biāo)記
rv減速機(jī)的產(chǎn)品概述：
1、本系列減速機(jī)結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量；
2、硬齒面減速機(jī)節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達(dá)132KW；
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)達(dá)95%以上；
4、振動小，噪音低，節(jié)能高；
5、R系列斜齒輪硬齒面減速機(jī)選用鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；
6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機(jī)配置了各種類電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了減速電機(jī)產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
性能特點(diǎn)：
1、小偏置輸出，結(jié)構(gòu)緊湊，利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內(nèi)。
2、采用整體式鑄造箱體,箱體結(jié)構(gòu)剛度好,易于提高軸的強(qiáng)度和軸承壽命。
3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。
4、實(shí)心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R 組合平均效率85%。
5、專為攪拌設(shè)計(jì)的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。
技術(shù)參數(shù)：
速比范圍：R基本型3.33～289.74，RX型1.3～8.65，R/R組合型可達(dá)到27001
扭矩范圍：R基本型85～18000 Nm，RX型20～1680 Nm
功率范圍：R基本型0.18～160 kW，RX型0.18～132 kW
結(jié)構(gòu)形式：
R：軸伸式底腳安裝 RF：法蘭安裝
R…F：底腳法蘭安裝 RM: 法蘭安裝帶加長軸承箱
RX：單級底腳安裝 RXF：單級法蘭安裝
型號標(biāo)記：
減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用
減速機(jī)是做什么用的
減速機(jī)是利用大小齒輪來進(jìn)行工作的，由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動力源（如電機(jī)）或其他傳動機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動，從而達(dá)到減速的目的。以上介紹了rv減速機(jī)在運(yùn)行中溫度的影響，我們應(yīng)該知道，如果設(shè)備超過溫度的范圍，或者在低負(fù)荷時(shí)溫升突然地增大，就說明設(shè)備是有問題的，應(yīng)檢查出及時(shí)修復(fù)。
按照上述原理來工作的減速機(jī)在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中的主要特點(diǎn)
特點(diǎn)一：齒輪減速機(jī)的齒輪部分采用了合金鋼加工而成的，因此其硬度等級高，在磨削精度上有著顯著的提高。那么，這在運(yùn)行過程中大大的提高了工作效率，減少了了在這方面的穩(wěn)定性，出現(xiàn)故障的現(xiàn)象還是比較少的。可見，這在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上會有著顯著的提高，得到了客戶的信賴。rv減速機(jī)是現(xiàn)代機(jī)械中常用的減速傳動設(shè)備，它能夠起到匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，因此應(yīng)用十分廣泛，又因其體型輕巧、緊湊，因此獲得用戶的一致好評。
特點(diǎn)二：當(dāng)然，在傳統(tǒng)齒輪的基礎(chǔ)上去進(jìn)行了修改，那么齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中的承載能力上會有著大幅度的提高，為的就是在運(yùn)行過程中會更加安全穩(wěn)固，不會出現(xiàn)振動頻率較高的現(xiàn)象。可見，這在研發(fā)設(shè)計(jì)要求上較為嚴(yán)格，為的就是在技術(shù)細(xì)節(jié)上把握好，確保在每一個部位上的運(yùn)行效果上都是很不錯的。減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的的閉式傳動裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩，以滿足工作需要，在某些場合也用來增速，稱為增速器。
特點(diǎn)三：齒輪減速機(jī)在傳動過程中平穩(wěn)性較強(qiáng)，，其使用壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)的超過了傳統(tǒng)的減速設(shè)備?？梢?，這在運(yùn)行方面的性和安全性上都進(jìn)一步的升級。因此，這在市場上推廣銷售的時(shí)候，都可以看出來其中的技術(shù)特色上會越來越多，為的就是在銷售方面?zhèn)涫軞g迎的。
