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“今年鋼材庫存峰值大幅提高，雖然從3月中旬開始產量和庫存均有所下降，但截至5月上旬，鋼廠庫存和社會庫存分別為1466萬噸和1498萬噸，仍高于往年同期水平。如果企業生產強度超過市場需求，去庫存的過程將十分艱難，高庫存可能成為今年鋼材市場的常態。同時，高庫存占用大量資金，對企業資金周轉產生較大影響?！睒I內人士說?！　‰S著國內鋼材消費逐漸進入旺季，高爐、電爐開工率持續提升，鋼鐵企業復工復產情況良好，速度快于下游主要行業，供大于求矛盾有所顯現。　　截至5月14日，高爐開工率接近90%，電爐開工率接近70%，已經恢復到正常水平。電爐主要受成本因素影響，開工率較上年有所下降。今年4月疫情得到有效控制，粗鋼日產量恢復到去年同期水平。5月中旬重點統計企業粗鋼日產量升至208萬噸，企業庫存增加至14488.3萬噸。

　　目前，很多冶金外貿企業積極調整企業發展方向，在積極參與國際市場的同時，把主要精力放在發展新業務、研發新產品、開拓的新思路上來。如茂德傳動等公司，在穩定外貿工作的同時，積極開展國內貿易，與國內鋼鐵企業及國外鋼廠駐華機構保持密切聯系，積極合作，使企業的內貿業務不斷擴大。還有一些冶金外貿企業，在穩定外貿工作的同時，積極開展內部技能培訓和學習，提高企業整體隊伍素質，使業務骨干能夠更地投入到工作中去，進而提高企業參與國際經貿合作的能力。有的冶金外貿企業在疫情期間，針對客戶的不同特點，進行定向分析，根據每個客戶的實際需求制訂個性化服務方案，提高客戶“黏度”。

　　后，供需矛盾迎來階段性緩和。不難發現，每年的召開都伴隨著一場“環保風暴”。為保證兩會期間的空氣質量，部分鋼鐵企業需要在此期間進行停限產。進入5月份后，河北津西鋼鐵集團、唐山建龍特殊鋼公司等地方企業部分產線實行停限產。5月18日，河北省唐山市豐潤區繼續加嚴大氣污染管控措施，規定部分鋼鐵企業的部分產線自5月18日8時到5月31日24時停限產。這在一定程度上減小了市場供給壓力，疊加庫存連續下降、需求加速釋放等因素，市場供需矛盾迎來階段性緩和，鋼價受此影響小漲也在意料之中。　　總體來看，在利好預期加持下，鋼材市場情緒不斷得到修復，但是需求仍不充足的問題依然明顯。為此，鋼鐵企業應發揮產業鏈協同效應，及時跟蹤下業需求信息，待今年發布政府工作報告后，及時尋找其中蘊含的鋼鐵機遇。