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發布時間:2021-10-20 09:24  
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鐵礦石方面,短期仍處于供應偏緊狀態,港口庫存低位徘徊,高爐產能利用率連續回升,日均疏港量維持高位。但中期基本面邊際走弱,結合各礦山年度指導目標以及19年二季度發運量占全年比重估算,預計二季度主流礦發貨量環比一季度增加3500-4700萬噸。需求端則受到海外鋼廠減產擴大影響明顯走弱,預計未來2個季度將使中國額外增加2300萬噸左右的進口,但中國生鐵產量的增加可能對沖部分影響。維持二季度礦石價格可能下探70美元/噸的判斷,礦石09合約亦有進一步下跌空間。
“隨著國家積極擴大有效投資,大規模的基建投資將為鋼鐵需求提供有力支撐;同時,有70億平方米的存量施工面積作保障,房地產市場需求不會有大的波動,預計今年建筑業占下游用鋼的比重會提高至58%左右;此外,對沖疫情影響的政策加大力度,積極擴大內需,支持企業出口轉內銷,將有利于推動制造業復工復產。”何文波說。 據何文波介紹,今年初,中鋼協預測全年鋼鐵需求增長2%,2月份根據新冠疫情形勢調低到了-0.5%,目前正在根據國際疫情影響做進一步的修訂。
主要經濟指標數據的積極變化與我國政府為恢復經濟采取果斷堅決的措施,全國上下統籌推進疫情防控和復工復產加快推進的進度是吻合的。這說明我國政府堅持在常態化疫情防控中加快推進生產生活秩序恢復的多方舉措有力,效果明顯,確保了我國經濟社會大局的穩定。不僅如此,我國政府還及時推出“新基建”政策,引導進行5G建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網等方向的基礎設施建設,并通過貨幣政策為輔、財政政策為主、鼓勵引導民間投資的方式充分發揮政策的帶動效應、放大效應和乘數效應,確保政策措施盡快落地。