報廢車回收廠誠信企業

報廢車報廢標準：

(1)三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車(包括半掛牽引車和全掛牽引車)使用15年；

(2)有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年；

(3)全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

私家車的報廢年限

家用轎車報廢年限新規——報廢年限

家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記后的5年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低于發動機額定功率的60%或凈功率的65%。同時，新標準提出，在一個機檢周期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。論是新企業還是原資質企業,都必須達到相關標準,通過優勝劣汰才能使整個行業健康有序地實現循環發展。功率檢驗項目也將取代現有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環保標準進行了嚴格把控。

報廢汽車的報廢流程

汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車_車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

①申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主章。

②登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發《汽車報廢通知書》。

③車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

④回收企業經查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值。

⑤車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對并簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

中國汽車流通協會理事賈新光認為,報廢機動車回收行業不再算特種行業以及允許“五大總成”出售是辦法的兩大亮點。

“過去不允許零部件再利用,拆解行業均按廢鐵價格來回收。由于舊車回收幾百元錢一輛,車主利益嚴重受損,從而催生了地下交易市場。因此,機動車回收行業的焦點問題,是對機動車零部件回收利用、再制造。”

再生資源回收利用協會報廢車分會秘書長張瑩認為,有些車主對于合法、合規、合理處置報廢車并不十分了解,也不重視。有些需要報廢車輛的車主嫌報廢車“殘值”價格低,通常會選擇按照二手車交易方式將報廢車進行轉移,或者以高于“殘值”的價格把報廢車交給沒有拆解資質的企業。這些規定將有利于解決一直以來報廢機動車回收企業回收量低、收不到車的狀況,從而帶動循環經濟和環保事業發展,并拉動我國汽車消費。這樣不僅增加了車主的風險,也造成了報廢車回收拆解企業“吃不飽”的現狀。