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發布時間：2020-12-09 09:51
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伸縮叉選型指南
1. 確定伸縮叉上叉的長度，如料箱為600MM則伸縮叉長度應選700MM或800MM。
2. 確定載重量，伸縮叉，一般要大于實際重量30%以上。
3. 約定伸縮叉行程，正常情況下，雙伸位伸縮叉，大行程為上叉長 100MM
4. 如有特殊要求，可提前說明，如：速度、限位、上叉寬度、厚度等。
叉車除了使用貨叉作為基本的工作屬具之外，還可以根據用戶需求開發配裝多種可換屬具。如側移裝置、環衛屬具、夾抱器、旋轉器、桶夾、串桿、吊鉤、貨斗等。
伸縮叉故障原因
叉車伸縮叉使用過程中，單向節流閥故障時，造成升降問題的原因：
1、油箱油不足 2、油管連接器堵塞或嚴重漏油 3、油泵破損
4、安全閥彈簧折斷或發生變形 5、機架的變形。
油壓工作油路不好等的伸縮叉升級后自動降低的原因是什么？1、油封發生劣化或破損
2、提升缸與活塞之間的間隙過大
3、液壓部分分配套上閥筒和提升閥。
伸縮叉于上世紀80年代初進市場，當時幾乎只被用于汽車行業。如今，它已成為物流輸送中的基礎元件 。 蕞初，它的確不是很成熟 ， 幾乎全部使用木頭制造 ， 移動范圍有限 。 時過境遷 ， 伴隨著新項目的開發以及在多個生產領域中的應用 ， 它已成為安全 、 多功能和可靠機器中的高耑部件 。
?伸縮叉的擬靜力實驗
伸縮叉，擬靜力實驗是指在豎向貨載效果下，在平行于巷道或/和垂直于巷道方向別離施加重復效果的水平力模仿效果以測驗全體結構、構件、節點抗震功能的實驗辦法。對結構施加重復效果的擬靜力水平荷載測驗結構的抗震功能。KrawinklerM別離沿兩個方向展開了全體結構的擬靜力實驗，水平重復荷載施加于貨架結構的頂層。
成果標明，全體結構P~8曲線反應的滯回特征，與高剪應力下鋼筋混凝土受彎構件的滯回特性類似，呈現出顯著的捏攏效應。重復加載條件下，在加載端到達較小的水平位移時，橫梁與掛片端板銜接處的焊縫就發生了開裂，隨后結構沿巷道方向的延性就與立柱的軸壓比密切相關。
平行于巷道方向，結構的剛度伴隨著節點塑性變形的累積和層間位移的添加而逐步下降，損壞形式是P~S效應不斷累積導致全體結構的坍毀，表現出較好的延性。
