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發(fā)布時(shí)間：2020-07-22 10:02
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SKF超精密軸承潤滑單元
提高可靠性，簡化維護(hù)，減少環(huán)境影響
為滿足不斷提高的高速精密應(yīng)用方面性能要求，
斯凱孚（SKF）開發(fā)出新型超精密軸承潤滑單元，可供高速應(yīng)用中的油氣潤滑使用。 此系統(tǒng)不僅可以簡化新型主軸設(shè)計(jì)，并可以提高現(xiàn)有設(shè)計(jì)的性能。
這項(xiàng)的解決方案可以提高潤滑劑流動(dòng)、減少軸承摩擦產(chǎn)生的熱量，使得軸承可以在高達(dá)約250-300萬n dm的速度下運(yùn)行。 在降低運(yùn)行溫度、提高油氣潤滑劑流動(dòng)的同時(shí)，也可以降低油耗和噪音級(jí)別。
油氣潤滑的優(yōu)勢(shì)：
軸承在達(dá)到工作溫度極限時(shí)的轉(zhuǎn)速，首先取決于軸承產(chǎn)生的熱量和可以從軸承帶走的熱量。 為了減少尤其是在軸承里的摩擦熱量，可以通過確保適時(shí)地為所需組件提供數(shù)量準(zhǔn)確的潤滑劑。
許多高速的應(yīng)用可以通過潤滑脂潤滑。 不過，隨著運(yùn)行速度和其帶來的摩擦熱量加高，潤滑脂通常會(huì)被油潤滑系統(tǒng)代替。
極高速運(yùn)行的應(yīng)用通常需要一個(gè)準(zhǔn)確的潤滑油輸送系統(tǒng)： 油氣潤滑系統(tǒng)可以不斷輸送數(shù)量準(zhǔn)確的潤滑油給需要潤滑的軸承，從而較大程度地降低摩擦和運(yùn)行溫度。
油氣潤滑系統(tǒng)具有以下優(yōu)勢(shì)：
提高軸承可達(dá)速度
減小摩擦力矩，降低能耗
減輕對(duì)環(huán)境的影響
減少潤滑劑消耗
較大程度地提高潤滑效用
軸承座內(nèi)的適度壓力可防止污染物的侵入
7009CEGA/HCP4A
7009FE/HCPA9AD8H1DTVK360
7010 CE/HC P4A/DGA
7010CDGAT/P4B
7011CDGAT/P4B
7012 ACDGA/P4A
7012 CDGA/P4A
7012 CDGAT/HCP4
7012ACDGA/HCP4A
7012CDGAT/P4
7012CDGAT/P4B
7012CDT/HCP4QBCA
7012CDT/P4QBCA
7012CE/HCP4ADGA
7012CE/HCP4AH1DGA
7012CE/HCP4ALDGA
超精密推力-向心圓柱滾子軸承
NRT 80 A
NRT 100 A
NRT 120 A
NRT 150 A
NRT 180 A
NRT 200 A
NRT 260 A
NRT 325 A
NRT 395 A
NRT 460 A
NRT 580 A
NRT 650 A
NRT 100 B/GVQ651
NRT 150 B/GVQ651
NRT 200 B/GVQ651
NRT 260 B/GVQ651
SKF超精密軸承包裝標(biāo)識(shí)
SKF 超精密軸承用 SKF包裝盒包裝。 每個(gè)盒內(nèi)包含一份帶有安裝信息的說明書。當(dāng)從庫存中選擇通用配組的角接觸球軸 承組成一個(gè)軸承組時(shí)，包裝上提供了很多有 用的信息，如平均內(nèi)、外徑與公稱尺寸的偏 差，實(shí)際軸承的接觸角 。 具有相似 偏差的軸承應(yīng)該作為一組來使用。
V71904 CE／HCP4ADTL
V71905 CE／HCP4ADTL
VEB 20/S/NS/7CE1 TL
VEB 25/S/NS/7CE1 TL
VEB30/NS/7CE1 TL
VEX17/NS/S/7CE1UL
VEX25/NS/7CE1 TL
VEX25/S/NS/7CE1TL
VEX35/NS/7CE1 TL
VEX45/NS/7CE1 TL
VEX60/NS 7CEI TL
XCS7005-E-T-P4S-UL
超精密軸-徑向圓柱滾子軸承潤滑
是否選擇使用油脂或潤滑油應(yīng)基于應(yīng)用的速度和工作溫度。 軸向 - 徑向圓柱滾子軸承通常是通過油浴或循環(huán)油系統(tǒng)進(jìn)行潤滑。 油脂通常用于速度較慢并且溫度較低的應(yīng)用?？梢酝ㄟ^軸承套圈上的注油孔將油脂或潤滑油引入軸承。 請(qǐng)記住，如果軸承過渡潤滑，摩擦產(chǎn)生過渡的熱量將導(dǎo)致軸承工作溫度的升高。潤滑過的軸向-徑向圓柱滾子軸承（型號(hào)后綴為 G）中標(biāo)準(zhǔn)油脂的技術(shù)規(guī)格，。為達(dá)到較小摩擦力矩和較低溫度，軸向 - 徑向圓柱滾子軸承需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)哪ズ稀?一個(gè)典型的磨合程序包括讓軸承以不同的速度旋轉(zhuǎn)一小時(shí)，從初始值為較大工作速度的 15%開始，然后逐次提升 10%。 在磨合過程中，軸承工作溫度不能超過 70 °C（160 °F）。
7018CDGAT/HC/P4A
7018CDGAT/P4B
7018CE/HCP4ADGA
7018CEGA/HCP4A
7020 ACDGAT/P4B
7020CDGAT/P4B
7022 ACDGAT/HCP4
7022 ACDGAT/P4
7022ACDGA/HCP4A
7022ACDGA/P4A
7024 ACD/HCP4ADGA
7024 ACDT/HCP4TBTA
7024 ACE/HCP4ADGA
7024 ACE/P4ADGA
7024 ACEGA/P4A
7024ACDGAT/P4B
