鄭州國際空運收費標準品牌企業

優勢航線 ：

一、鄭州(CGO)——阿姆斯特丹(AMS)/法蘭克福(FRA)——卡車分撥至歐洲50個城市機場

二、鄭州(CGO)——芝加哥(ORD)/紐約(JFK)——卡車分撥至美國67個城市機場

三、鄭州(CGO)——新加坡(SIN)/雅加達(JKT)/曼谷(BKK)/吉隆坡(KUL)/新德里(DEL)/達卡(DCA)等東南亞、南亞地區

四、鄭州(CGO)——仁川（ICN）/東京(NRT)/大阪(KIX)等日韓地區

五、鄭州(CGO)——拉各斯(LOS)/洛美(LFW)/阿比讓(ABJ)等非洲30余個城市機場

全球合作伙伴

俄羅斯空橋航空          大韓航空          UPS航空         中國南方航空          新加坡航空          香港航空          華信航空          國泰航空          長榮航空           澳大利亞航空          廈門航空      

 航空知識：

意大利的三大樞紐機場

米蘭馬爾彭薩機場（IATA代碼：MXP  ICAO代碼：LIMC）是米蘭的三個國際機場之一，位于瓦雷澤，距離米蘭市中心約50公里。

米蘭利納特機場（機場三字代碼LIN）位于米蘭市區，是米蘭早的機場之一，三、四十年代即投入使用。主要用于國內航班和公務飛機。

羅馬費米奇諾機場是意大利大的機場，也是意大利航空的樞紐。

發展航空物流業鄭州有堅實基礎

“我是2006年到鄭州來的，那時鄭東新區CBD很多地方還很荒涼，短短幾年，我親眼見證了整個東區的迅猛發展?！彪m然是臺灣人，但臺灣中華文化經濟交流協會河南省辦事處處長王之平已是鄭州的老朋友了，對鄭州的發展變化可謂歷歷在目。

“我在網上查過一些資料，了解到鄭州曾提出要打造成"東方芝加哥"，芝加哥就是一個空運交通的轉運中心，當時的鄭州是一個現代交通"雙十字"中心，一個是鐵路中心，一個是公路中心，而鄭州航空港經濟綜合實驗區建設起航后，將更加顯示出鄭州優越的交通位置。非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米?！蓖踔秸f，已把鄭州作為重要的生產基地，每天有幾十萬臺智能手機從鄭州飛向世界，這足以證明鄭州擁有發展航空物流業的堅實基礎。

作為鄭州的老朋友，王之平非常希望能為鄭州經濟發展多盡些力。王之平說，他現在常駐鄭州，每年大概回臺灣兩趟。米蘭利納特機場（機場三字代碼LIN）位于米蘭市區，是米蘭最早的機場之一，三、四十年代即投入使用?！盀榧訌娫ヅ_文化交流，我們協會可以擔當起豫臺交流橋梁角色，比如我們可以組織一些臺灣講師來到河南，針對國學等方面進行文化交流。”結束采訪時，王之平說。