汽車類線端連接器設備報價常用解決方案【眾耀自動化設備】

汽車線束在排列線束前要事先繪制線束圖，線束圖與電路原理圖是不一樣的。電路原理圖是表述各個電氣部分之間關系的圖像，它不反映電氣件彼此之間怎樣連接，不受各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間距離的影響。由于近年中國大陸汽車多以引進車系為主，外國品牌占有當地汽車的連接器的較大市場占有率，國產連接器配件只占有不大的市場占有率。而線束圖則必須要顧及各個電氣元件的尺寸形狀和它們之間的距離，也要反映出電氣件彼此之間是如何連接的。

東莞市眾耀自動化設備有限公司始終以精益求精、拒絕將就、追求品質優良質量方針；以誠信求生存、以質量求發展、以品牌某效益、以創新迎未來的經營理念；幫助客戶提高生產效率、降低生產成本、實現利益較大化，同時促進企業價值、員工價值、客戶價值共同成長。我們堅持勇于創新：提供突破性解決方案；銳意進取：尋找更新更好的方法。由于不需要釬料和高溫加熱，而是直接靠針內部的材料彈性及塑性變形的力量形成產生分子間的連接，其可靠性是原來焊接型針腳的10倍以上。從設計研發到生產制造，以專業的技術和品質服務于客戶，樹立公司在行業內及市場的品牌地位。

非標自動化設備開發不是一個簡單的事，它是經過多個環節、市場評估和人員的調配等一套方案制定后再到不斷的推理，才能得出，很多需要做非標自動化設備的客戶都想要看到一整套的流程，非標自動化設備開發步驟流程是怎么樣的？

一、確認開發項目、調研客戶需求

1、調研產品品質要求

2、設備生產效率要求

3、設備工作環境要求

4、設備成本預算與收益

眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、汽車線束連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢！

為解決連接管腳可能會產生的失效問題，Ept在這些電連接區域首先采用了壓接式的連接技術。二是技術支持，只有達到這個技術才能很好的為客戶解決問題，實現自動化生產或檢測。壓接式連接其實是一種冷焊接技術，實現分子和分子間的連接。由于不需要釬料和高溫加熱，而是直接靠針內部的材料彈性及塑性變形的力量形成產生分子間的連接，其可靠性是原來焊接型針腳的10倍以上。

東莞市眾耀自動化設備有限公司是一家以自動化設備研發、生產、銷售、服務為一體的綜合型高新技企業。東莞市眾耀自動化設備有限公司經過長期經驗積累和技術創新，為了滿足市場需求和更好的服務客戶，自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。眾耀自動化自成立以來專注手機、電腦、家電、汽車、通訊、新能源等領域線端連接器、板端連接器、車連接器、工業連接器及連接線產品的全自動化生產線設備研發制造。歡迎新老客戶來電咨詢！